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En México, es declarada desierta licitación de obras de dragado en Matamoros

En México, es declarada desierta licitación de obras de dragado en Matamoros

Proyecto también contempla ampliación de las escolleras de 480 a 1.500 metros
Edición del 13 de Septiembre de 2013

Luego de que el pasado 6 de septiembre venciera el plazo para conocer a la empresa ganadora de la licitación que para las obras del dragado y la prolongación de las escolleras del puerto mexicano de Matamoros, la misma fue declarada “desierta”.

Manuel Rodríguez Morales, secretario de Obras Públicas de Tamaulipas, explicó que las propuestas presentadas por cinco de las nueve empresas que participaron, estaban muy arriba del precio estimado para la realización de los trabajos, el cual es de alrededor de mil millones de pesos (US$ 76,4 millones).

En el caso de las otras cuatro empresas que también participaron, estas no alcanzaron a cubrir los puntos requeridos por falta de experiencia, por lo que ahora se lanzará una nueva licitación pero esta será restringida y se llevará a cabo por invitación, misma que será lanzada por la Coordinación General de Puertos, explicó el funcionario estatal.

Para este concurso se habían inscrito 25 empresas, siendo nueve las que presentaron propuestas destacando algunas como ICA con la oferta más alta con dos mil 274 millones de pesos (US$ 173,9 millones).

Harbour Enginesring Company, empresa de capital chino que se inscribió con una propuesta de mil 433 millones de pesos y Tradeco, con la propuesta más baja con 858 millones.

El proyecto contempla la ampliación de las escolleras de 480 a mil 500 metros, el dragado del canal de navegación a ocho metros en una área para el puerto de alrededor de 400 hectáreas, “es muy importante, esa es realmente la licitación del puerto, eso es lo que va a ser el nuevo puerto, pero bueno, hay que seguirle, hay que estar pendientes de ello”.

El secretario de Obras Públicas de Tamaulipas explicó que de acuerdo con la Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Público, en este caso la Coordinación General de Puertos, emitirá una nueva licitación pero está será por invitación restringida.

“Ahora lo que sigue es que están haciendo una nueva licitación pero por invitación, es lo que dice la ley federal, cuando se declaran desierta, se puede hacer una licitación restringida o incluso contratarlo directamente; entonces la Coordinación de Puertos parece que está optando por la opción de una licitación restringida”, agregó.

El responsable de las obras de infraestructura del estado, apuntó que aunque se desconoce a las empresas a quienes estarán convocando para participar en esta convocatoria, será este mismo mes cuando se dé a conocer a la empresa ganadora que estaría comenzando los trabajos de manera inmediata, con los que se complementarán los que ya se llevan a cabo, como es el caso de los 14 kilómetros de acceso carretero al puerto, que se suman a
los otros 14 que ya se tienen.

Fuente: Conexión Total, México 

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