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Cautela por posible salida de cargas bolivianas por Iquique

Cautela por posible salida de cargas bolivianas por Iquique

Cargas representan el 70% del total que se moviliza en el terminal de Arica
Edición del 12 de Noviembre de 2004

A partir de la intención que manifestaron las autoridades bolivianas el pasado lunes de utilizar el puerto de Iquique como una opción para la salida de las cargas de ese país, se han generado reacciones en Arica por las repercusiones que esa situación podría provocar.

El Consorcio Portuario Arica (CPA) informó que es una decisión que les causa bastante extrañeza a la que reaccionarán con cautela debido a que las condiciones que maneja el terminal marítimo de nuestra ciudad son mucho más óptimas que las del recinto iquiqueño. Asimismo, aseguraron que las tarifas en Iquique son superiores a lo que ofrece el consorcio en Arica, lo que explica que existe una mala iniciativa por parte de los bolivianos al tomar esa opción para la salida de sus mercaderías al Pacífico.

En la reunión, que se desarrolló en Iquique, asistieron en representación de Chile la directora general de Fronteras y Límites, María Teresa Infante y el embajador Alvaro Zúñiga.

Derechos

En tanto, el gerente de la Naviera Portuaria, Edmundo Avila, manifestó que los bolivianos están en su derecho de escoger esa alternativa para efectuar su porteo de cargas, pero que no es algo nuevo ya que los empresarios bolivianos ya han realizado anteriormente acuerdos comerciales con Antofagasta, Ilo y Matarani.

Monooperador

Aseguró que la situación se produce porque a los bolivianos les complica el hecho que exista el sistema mono operador y en ese sentido el más perjudicado será el puerto y la ciudad.

Manifestó que era predecible esta instancia, tomando en cuenta que la carga boliviana pertenece al 70 por ciento del total en el recinto local.

“Le repetimos hasta el cansancio a las autoridades lo que podía suceder sin embargo ahora se ven los resultados” dijo.

Recalcó que los altiplánicos no tienen ninguna otra alternativa, porque han tratado de ser muy claros “que no quieren tener una obligación de una sola persona al contar con una alternativa de poder elegir en el sistema mono operador”.

María Teresa Infante declaró el lunes que Bolivia tiene la potestad de utilizar el terminal marítimo que desee con beneficios de libertad de precios, eso debido a los tratados firmados con nuestro país posterior a la Guerra del Pacífico.
 
Fuente: La Estrella de Arica

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