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Detienen construcción del segundo terminal de contenedores en Tuxpan por daños a manglares

Detienen construcción del segundo terminal de contenedores en Tuxpan por daños a manglares

Organismo federal de México que detuvo las obras, ya las había paralizado en 2014
Edición del 01 de Febrero de 2016

La Administración Portuaria Integral de Tuxpan (Apitux) confirmó que por cuestiones de índole ambiental, el proyecto del segundo terminal de contenedores de Tuxpan, con inversión filipina, proyectado para 2018, se encuentra detenido, luego que autoridades federales de México, detuviesen los trabajos en el terreno en el que se desarrollaría la obra, tras poner en discusión los daños y afectaciones en la zona del manglar.        

Cabe recordar que el operador filipino International Container Terminal Services (ICTSI) adquirió en el 2015 por un monto de US$55.5 millones, la totalidad de las acciones de la empresa Terminal Marítima de Tuxpan (TMT) del Grupo TMM, el cual contaban con la concesión para llevar a cabo la construcción y operar el terminal, además de ser propietaria del terreno donde se desarrollarían las instalaciones.

Ya en 2014 la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales de México (Sermanat) canceló la concesión al excederse el tiempo de construcción del terminal. En esta ocasión es la misma dependencia federal la que está propiciando la detención de las obras por daños de las obras al medio ambiente en la zona que se encuentra el terreno determinado para este proyecto.

En este sentido, el director de la Administración Portuaria Integral de Tuxpan (APITUX), Jorge Ruiz Ascencio, señaló: “Sabemos que tiene problemas ambientales y si son reales, los tiene que solucionar, no sabemos cómo lo hará, tampoco hemos recibido notificación de los mismos. Ya nos dijeron que los tenían, no nos dijeron cuáles son, no de que dimensiones, de tal manera que nosotros no podemos intervenir en el asunto privado de ellos”.          

Reiteró que como Administración Portuaria, están al margen de estos problemas: “Existen formas de cumplir con las reglamentaciones ambientales, todos tienes altos costos porque se tienen que ceder gran parte de los terrenos para garantizar las condiciones de operación, resarcimiento de los daños ocasionados, lo que se tenga que hacer, nosotros lo tenemos que hacer con nuestros viveros de mangle… cuando tenemos que quitar algunas unidades de mangle las reponemos por número más grande», puntualizó.

En este contexto, reiteró que el proyecto por lo pronto está detenido hasta que sea solucionada dicha situación, la cual se desconoce cuándo pueda ocurrir.

El proyecto del grupo filipino comprende la construcción de un Terminal de Contenedores que competiría con TPT del Consorcio SSA Marine, movilizando 800.000 TEUS con una inversión de US$600 millones, acordando inicio de operaciones a partir del año 2018.

Fuente: Noreste, Imagen del Golfo; México  

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