La sociedad portuaria Puerto de Barranquilla aumentó en un 28% el movimiento de carga general durante el año pasado, creciendo de 890.000 toneladas en 2014 a 1.137.000 toneladas en 2015.
Así lo dio a conocer el presidente del Puerto de Barranquilla René Puche, quien destacó que se convirtieron en el terminal que registró el mayor movimiento de carga general en el país durante el año pasado.
“Subimos el movimiento de aceros, bobinas y alambrones, entre otros, esta es la ventaja de ser un puerto multipropósito, ya que permite compensar con una carga cuando bajan otros”, agregó.
En total durante 2015 el movimiento de carga en el terminal fue de 4.376.000 toneladas, con un crecimiento del 1% frente a las 4.340.000 toneladas movilizadas el año anterior.
“Vemos que en términos de carga Barranquilla ha cambiado, el año pasado fue el año donde bajaron todas las cargas, graneles, coque y contenedores”, agregó.
En cuanto al manejo de carga contenerizada la reducción registrada fue del 12% con 125.000 TEUs
El volumen de granel sólido se mantuvo con 1.154.000 toneladas, mientras que el manejo de coque se redujo en un 9% llegando a 647.000 toneladas.
“Seguimos trabajando y le estamos apostando al manejo de todo tipo de carga, como una plataforma logística, estos resultados demuestran el trabajo que venimos realizando”, señaló.
Resaltó que los resultados de 2015 demuestran que el Puerto de Barranquilla cuenta con una ubicación estratégica y que reúne las condiciones adecuadas para el ingreso de materias primas destinada a diversos sectores.
Además, las inversiones realizadas en bodegas y equipos, permiten ofrecer un servicio de comunicación permanente con los clientes y la entrega oportuna de los despachos que requieren.
Nueva bodega
Puche indicó que este año la sociedad portuaria construirá una bodega de carga seca con unas 5.000 posiciones y un área de 3.200 metros cuadrados.
La inversión en esta obra que complementará la nueva bodega refrigerada, está en el orden de los US$2,3 millones. “No solamente servirá para ampliar nuestra capacidad de almacenamiento, sino para seguir nuestro enfoque y compromiso en convertirnos en una plataforma logística”, afirmó el empresario.
Sostuvo que el puerto dentro de su estrategia de negocios busca prestar la mayor cantidad de servicios a sus clientes con el fin de generarles una ventaja competitiva y reducción de costos, teniendo en cuenta que los costos de transferencia en Colombia aún siguen siendo altos.
Fuente: El Heraldo, Colombia
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