Durante la primera década de este siglo, el alza en los precios de los recursos naturales impulsó el alza de las economías de América Latina y el Caribe. Pese a ello, la región no ha sido capaz de generar un proceso virtuoso para el aprovechamiento sostenible de esta riqueza. Sostiene un artículo publicado por La Comisión Económica para América latina y el Caribe (Cepal).
Es por ello que según el organismo se requiere de una nueva gobernanza de los recursos naturales que asegure que los beneficios de su explotación sean sostenibles, de modo que se transformen en un aporte concreto al desarrollo, contribuyendo de esta manera a disminuir las desigualdades existentes . Ideas que son reunidas en el libro lanzado por la Cepal, titulado “Hacia una nueva gobernanza de los recursos naturales en América Latina y el Caribe”.
Cepal destaca en dicha publicación que, pese a la importancia estratégica de los recursos naturales, “no se observa en la región una atención especial al diseño de infraestructuras especializadas ni la promoción de servicios logísticos de valor agregado especialmente orientados a estos productos. Más aún, mucha de la infraestructura pública utilizada para el transporte de estos recursos naturales es deficiente y con altas externalidades negativas sobre la población y el medio ambiente”.
Al ahondar en la materia, el informe sostiene que la infraestructura de uso privado, en muchos casos, es una barrera de entrada para otros actores productivos y no favorece mejoras en la conectividad con el territorio, lo que dificulta la creación de eventuales economías de escala, de red y de aglomeración que pudieran alcanzarse en torno a la logística de los recursos naturales.
Impacto en los costos
Ya que los costos logísticos en América Latina llegan a ser hasta cuatro veces más altos que los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) y a que la exportación de recursos naturales es especialmente sensible al volumen y al tiempo, El organismo insiste en que “la falta de infraestructura o los altos costos logísticos imperantes dificultan además la posibilidad de realizar encadenamientos productivos o reexportaciones con valor agregado”. En resumen, la publicación aduce que “no habrá una integración productiva en la región, sin una integración logística que la sustente”.
Por estas razones, la División de Recursos Naturales e Infraestructura de la Cepal, con el apoyo de la Cuenta de Desarrollo de las Naciones Unidas, se encuentra realizando el proyecto “Integración Logística para una explotación más sostenible de los recursos naturales en América Latina y el Caribe”.
El proyecto apunta a “incrementar el conocimiento de los gobiernos de la región sobre el papel de la logística para el uso más diversificado y la explotación sostenible de los recursos naturales, así como fortalecer sus capacidades para el diseño e implementación de infraestructura de transporte y logística y políticas nacionales en este ámbito”.
Nuevo Centro
Por otro lado, el organismo se encuentra implementando el Centro para la Gobernanza de los Recursos Naturales en América Latina y el Caribe, con el fin de promover la elaboración de una visión común y la formulación de un pacto regional sobre la gobernanza de los recursos naturales, proponiendo transformaciones sostenibles mediante el tratamiento de aspectos políticos, legales, económicos, tributarios, ambientales, sociales, territoriales e intergeneracionales que reflejen la percepción y las expectativas de la población.
Este Centro funcionará bajo la División de Recursos Naturales e Infraestructura de la CEPAL, y será una plataforma regional y multidisciplinaria, que bajo el paraguas de las Naciones Unidas, analizará y llevará adelante esfuerzos de discusión, coordinación y diseminación de conocimientos en esta temática. Además ofrecerá coordinar asistencia técnica de acuerdo a las exigencias de los Estados miembros y según el contexto geopolítico.
Por MundoMarítimo
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