La motonave “Porvenir I” de la empresa Naviera Porvenir tocó fondo en el canal Sarmiento, aproximadamente a 320 millas náuticas al norte de Punta Arenas, su lugar de destino.
En la nave viajaban sus 15 tripulantes y 3 funcionarios de Pesca Chile, los que están ilesos y fuera de peligro. El capitán del buque, Rigoberto Miranda Santibáñez informó que no existe derrame de petróleo pese a haberse averiado un estanque que contenía 16 mil litros de diésel. Este combustible es más liviano de manera que se espera un impacto ambiental mínimo dado que el agua que ingresó formó una especie de tapón.
El comandante en jefe de la III Zona Naval, el contraalmirante Edmundo González Robles, dijo que las causas del accidente se están investigando y para este objeto se inició un sumario. Señaló que las condiciones climáticas eran normales y que tampoco había marea baja en el momento del siniestro.
Según las informaciones entregadas por la autoridad marítima, la motonave tocó fondo y continuó navegando por dos millas hasta fondear, quedando en posición normal. El fuerte golpe dejó una fisura a babor en el casco, a la altura de dos de los estanques de petróleo. Fruto del golpe, el barco quedó sin máquinas.
Rescate
Los tripulantes dieron cuenta del accidente al tiempo que intentaban controlar el ingreso de agua. Tras accionarse bombas extractoras se mantiene el problema bajo control pero no se ha logrado reducir la cantidad de agua.
El yate francés “Theleme” fue el primero en prestar apoyo a la motonave siniestrada evacuando a 10 personas. Otras 8 permanecen a bordo en los trabajos necesarios para enfrentar la emergencia. En horas de la tarde de ayer recalaron al área, a solicitud de la autoridad marítima las motonaves “Nitaka-Maru” y “Polar Misk”, que se encontraban navegando en las cercanías.
La Tercera Zona Naval envió a la lancha “Punta Arenas” con material de combate y control de la contaminación, junto a personal de salvataje, la que recalará al área en horas de esta mañana.
También se dispuso que la lancha “Yagán”, que se encontraba operando en el área de Puerto Edén, se dirigiera al lugar de la emergencia para recalar hoy. Anoche zarpó el remolcador de alta mar “Leucotón”, que cumpliría una misión preventiva.
También se informó que el armador de la motonave, la Naviera Porvenir, contrató los servicios de un helicóptero de aerolíneas Dap y al remolcador “Leñadura” para iniciar las tareas de reparación y posterior remolque de la embarcación. En él se transportaron dos buzos y tres bombas de achique, elementos de control y reparación de averías, que permitirán aumentar la capacidad de extracción de agua que tiene el buque.
La empresa Pesca Chile, a través de su gerente Drago Covacich, señaló que la motonave “Porvenir I” cumplía labores de transporte de 768 toneladas de alimentos para los diez centros de cultivo de salmón que poseen en Magallanes. Pesca Chile aseguró que cuenta con un resguardo para 10 días, por lo que no temen pérdidas en su producción.
Aún no se tenía claridad en cuanto a si será posible que el remolcador enviado traiga a la motonave y su carga, pero si esto no se produce en los próximos días, cuentan con seguros comprometidos que les permitirían contratar el transporte de nuevos alimentos desde Talcahuano.
El “Porvenir I” había zarpado desde dicho puerto a las 16,45 horas del jueves pasado y su misión era detenerse en la isla Capitán Aracena, frente a Cabo Froward, para la descarga. La embarcación es de tamaño mediano y desplaza 3.316 toneladas con una eslora de 100,9 metros.
Aún no se confirma si los pasajeros partirán en dirección a los destinos de las naves que los rescataron o esperarán a que las embarcaciones enviadas por la autoridad marítima los traigan a Punta Arenas.
Fuente: La Prensa Austral
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