Sobre contingencia y perspectivas para el sector exportador habló el presidente de la Asociación de Exportadores de Chile (Asoex), Ronald Bown, invitado a uno de los paneles de conversación de Maersk, durante la celebración de su aniversario.
De cara a la audiencia, fue inevitable que le preguntaran sobre el conflicto que mantienen los trabajadores eventuales del puerto de Valparaíso, que esta semana obligó a desviar gran parte de la carga a San Antonio: “reflejo de la falta una institucionalidad que nosotros venimos rogando hace más de 20 años”, dijo sobre la contingencia.
Durante el evento, el timonel de los exportadores conversó con MundoMarítimo sobre la renovación de los requisitos para el transporte de frutas frescas en las cámaras frigoríficas de los buques a China, durante la visita a Chile de una delegación de autoridades encabezada por el ministro de Aduanas chino, y otros temas de interés para la industria.
¿Cómo las tecnologías están mejorando los despachos de Chile al mundo?
-Los cambios tecnológicos van a ser lo más relevante que va a suceder en el sector, hablando de los cambios en sí. El cambio climático es algo que uno puede, incluso, manejar, es bastante más certero, uno puede saber qué va a suceder en el sur, dónde hay que tener cobertizos para la fruta, uno se puede defender del cambio climático. Pero los cambios tecnológicos le harán un gran bien a la industria, porque van a automatizar muchas actividades, haciéndola más certera respecto a la cantidad del producto, la calidad, el embalaje, aunque, obviamente, va a haber consecuencias muy notorias en lo que es el empleo, donde habrá efectos muy serios.
¿Habrá entonces que reinventar los puestos de trabajo que requiere el sector?
Estamos conversando y analizando con el Ministerio de Agricultura y el Servicio Nacional de Empleo para proyectarnos a 20 años plazo y saber qué podemos esperar. Hay que determinar dónde se van a producir los problemas y cuantificarlos.
¿Cómo evalúa la visita a Chile de la delegación de autoridades chinas vinculadas al comercio exterior?
Es relevante que hayan venido y que trajeran noticias importantes sobre el futuro de nuestra actividad. Hubo una modificación importante: ahora, podría haber carga mixta en los buques, lo que significa que hay mayor posibilidad de utilizar medios abiertos.
¿Está terminada la evaluación del gremio sobre el impacto que sufrieron las frutas producto de los inusuales granizos de primavera?
Yo diría que el efecto no va a ser más allá de un 10%, por lo tanto, es manejable. Eso va a producir, eventualmente, un alza en los precios, lo que puede aliviar el problema, pero lo grave es cuando alguien ha perdido todo lo que tiene.
Por MundoMarítimo
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