Pese al cuasi terremoto que afectó a gran parte del Norte Grande, el Puerto de Antofagasta no interrumpió sus operaciones lo que demuestra la efectividad de sus sitios asísmicos, especialmente el 4 y 5, los que son parte de la concesión de Antofagasta Terminal Internacional, ATI.
Se informó que el movimiento telúrico, el que causó pánico en la población antofagastina, no provocó alteraciones en la bitácora portuaria ni tampoco se registró alteraciones en las faenas de embarque y desembarque, ni en el desplazamiento de camiones y maquinarias.
“Nuestras instalaciones están preparadas para enfrentar este tipo de situaciones. Hemos realizado fuertes inversiones y contamos con los planes de contingencia permanente, los que no fueron alertados porque las faenas portuarias se desarrollaron en forma normal, antes, durante y después del movimiento telúrico”, afirmó el gerente general de ATI, Gastón Bastías.
El ejecutivo también destacó que los nuevos sitios asísmicos 4 y 5 respondieron a cabalidad. Recordó que este proyecto de ampliación de ATI tuvo un costo de más de 12 millones de dólares y consideró adelantar en cerca de 30 metros la línea de atraque hacia el mar de los sitios 4 y 5, junto al aumento de su profundidad a 12,5 metros, a través del dragado de la fosa.
Recordó que gracias a este proyecto de modernización en los sitios 4 y 5 de ATI se permitirá el atraque de embarcaciones de hasta 218 metros de largo y paralelamente, podrá soportar un sismo grado 8,5 en la escala de Richter.
Con este nuevo frente de atraque, de 185 metros de largo, ATI mejorará los rendimientos productivos del terminal, cuya reconstrucción se realizó con parámetros antisísmicos para reparar y evitar daños como los sufridos en el terremoto de 1995.
Gastón Bastías explicó que “esta ampliación tiene por objetivo mejorar el sector de embarque del puerto, lo que implica que se ganó en calado y permite al puerto transferir más carga, tener más clientes y adecuarse a las necesidades del mercado, a lo que se suma una mayor flexibilidad para el desarrollo regional”.
Enfatizó que “las obras consideraron la reparación y corrección del delantal del muelle, el cual se entregó pavimentado con todas las explanadas en excelente condición. Paralelamente, se trabajó en una explanada hacia el mar de 5 mil metros cuadrados adicionales, área que incrementa los espacios del sitio y que permite trabajar con grúas de alto tonelaje y así mejorar los servicios del puerto”.
“Esto es una muestra de los resultados de las licitaciones, las que verdaderamente son un aporte a la economía nacional y regional, lo que permite tener mejores alternativas portuarias, en línea con el crecimiento de las empresas mineras, y que exige más transporte y más carga”, recalcó el gerente general de ATI, Gastón Bastías.
Fuente: ATI
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