Clean Shipping Alliance, o CSA 2020, recibió las aprobaciones por escrito y cartas de no objeción por parte de más de 20 puertos que cubren Europa, América, Asia y Australasia, señalando que no tienen intención de prohibir el uso de scrubbers de ciclo abierto en sus aguas. Esto luego que algunos puertos anunciaron que estaban prohibiendo la descarga de agua utilizada por estos equipos en bahías de sus puertos, según informa un reporte de Platts.
En enero, el Puerto de Fujairah emitió un aviso relacionado con esto. Singapur planea implementar una prohibición similar a partir del 1 de enero de 2020, mientras que China ya lo ha hecho desde el 1 de enero de este año en sus áreas de control de emisiones (ECAs) que cubren las aguas interiores y la mayor parte de su costa, incluidas las aguas de la Bahía de Bohai.
La descarga de los scrubbers de ciclo abierto también había sido prohibida anteriormente en muchas otras regiones, incluyendo Bélgica, California y Massachusetts en EE.UU., a lo largo del río Rin de Alemania, así como en el puerto irlandés de Waterford.
Un scrubber o depurador de ciclo abierto utiliza agua de mar para eliminar los óxidos de azufre del escape del motor. El óxido de azufre en el scrubber reacciona con el agua para formar ácido sulfúrico, que luego se deposita en el mar después de la neutralización.
Algunas fuentes de la industria argumentan que los scrubbers de ciclo abierto no resuelven el problema ambiental, ya que simplemente extraen el azufre del aire y lo expulsan al océano.
Sin embargo, la CSA 2020 dijo que los miembros de su comité ejecutivo han presentado evidencia científica a los puertos y han llegado a la conclusión de que las aguas residuales generadas por el proceso de limpieza de los gases de escape eran ambientalmente aceptables y se encontraban dentro de los límites reglamentarios.
"Después de la investigación realizada por el Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT), Japón ha declarado que no prohibirá el uso de scrubbers de ciclo abierto en sus aguas y esperamos pronto tener más confirmaciones por escrito en el lugar”, indicó el miembro del comité ejecutivo de CSA 2020, Christopher Fee, quien también es encargado de Ambiente y sostenibilidad de GM en Oldendorff Carriers.
Si bien el número de puertos en el mundo con restricciones declaradas sigue siendo bajo, los que han decidido prohibir los scrubbers también están empezando a dudar, señaló CSA 2020. "Parece que algunos puertos están revocando sus decisiones anteriores para restringir el uso de scrubbers de ciclo abierto ahora que se han realizado más estudios académicos disponibles al público", dijo Fee.
William Nugent, miembro del comité de CSA 2020 y vicepresidente y jefe de operaciones de buques en International Seaways, agregó: "Dado que un número significativo de puertos mundiales han evaluado las pruebas y han decidido no prohibir el uso de scrubbers de ciclo abierto, alentamos a otras Autoridades Portuarias a que deben considerar la investigación y análisis independientes antes de tomar cualquier decisión".
En febrero, DNV GL verificó un estudio de tres años basado en 281 muestras de agua utilizada en 53 sistemas diferentes de limpieza de gases de escape o scrubbers en buques, concluyendo que las muestras estaban bien dentro de los criterios admitidos por la OMI, así como dentro de los límites de otros estándares importantes de agua, señala CSA 2020. Un estudio realizado por MLIT de Japón también concluyó que el uso de la tecnología no puede causar efectos a corto o largo plazo en los organismos marinos, agrega el organismo.
La mayoría de los scrubbers están diseñados para eliminar los contaminantes que más contribuyen a una amplia gama de problemas de salud graves, agrega.
Aceptación creciente
La aceptación de los scrubbers también se está reflejando en recientes y crecientes órdenes. El número de buques en operación u ordenados con scrubbers instalados casi se ha duplicado en los últimos seis meses a 3.229, según DNV GL.
Los sistemas depuradores no solo eliminan la mayor parte de los óxidos de azufre de los gases de escape de los motores y calderas de los buques, sino que también eliminan hasta el 94% de la materia particulada (PM), hasta el 60% del carbono negro y una cantidad significativa de Hidrocarburos aromáticos policíclicos, según CSA 2020.
"La industria no debe perder de vista la razón detrás de la introducción del límite global de azufre y el efecto que las emisiones de óxido de azufre tienen en la salud humana. Los sistemas de limpieza de gases de escape son la mejor manera de reducir el impacto ambiental del transporte al prevenir la contaminación del aire, ya sea que el buque esté en el mar o en el puerto ", dijo el presidente de CSA 2020, Mike Kaczmarek, quien también es vicepresidente de Carnival Corporation.
Cabe señalar que El CSA 2020, formado el 27 de septiembre de 2018, representa a un grupo de compañías de las industrias del transporte marítimo de carga y de pasajeros que realizan esfuerzos por controlar las emisiones a fin de dar cumplimiento a los requisitos de la normativa IMO 2020 mediante el desarrollo y uso de sistemas de limpieza de gases de escape. Actualmente cuenta con 39 armadores miembros que representan a la mayoría de los sectores de transporte y operan, en conjunto, más de 3000 naves.
Por MundoMarítimo
3691 compañías registradas, 50 países, 75 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
