El impacto del cambio climático ha influenciado fuertemente en que la producción frutícola se incremente en la macrozona que comprende desde la región del Maule a la de Los Lagos en el sur de Chile, ello ha llevado a que los tres principales puertos de la región del Biobío (Coronel, Lirquén y San Vicente) dispongan instalaciones y tecnologías destinadas a atender esas cargas con sitios de inspección, galpones para productos congelados y una creciente capacidad en conexiones reefer.
Desde el sector del agro esperan que los terminales sigan creciendo en esa línea, así lo indicó presidente de la Sociedad Agrícola del Biobío (Socabio), José Miguel Stegmeier en entrevista con MundoMaritimo. “Creemos que la macrozona sur va a ser la que más alimentos exportará, por lo que nuestros puertos debiesen ser los más especializados en exportación de fruta fresca y congelados, creo que justamente la mirada que deben tener las empresas portuarias debe ser en sentido”, afirmó.
Este tipo de inversiones son necesarias dado que las frutas son un producto relativamente nuevo para los puertos de la zona portuaria de la Provincia de Concepción, por los que se transfiere principalmente carga del rubro forestal, lo que implica cambiar el funcionamiento de los terminales adaptándolos a este tipo de carga especiales.
“La madera y los áridos no tienen mayores inconvenientes si están a la intemperie o si se demora un poco más la carga, pero en el caso de la fruta no puede pasar eso. La cadena de frío se debe respetar, así que creemos que la mirada de la región del Biobío debe apuntar a cómo atendemos a la tremenda macrozona productora de alimentos y que nuestros puertos (de la zona) sean efectivamente los fundamentales para esto”, explicó el líder gremial.
¿Por qué hoy se privilegia los puertos de la zona central en desmedro de los de Biobío?
-Cada uno se especializó en su origen en distintas áreas, claramente hace 20 o 30 años atrás nuestra zona no tenía un componente importante de exportación de frutas, eso hoy día es muy relevante con un cambio climático, no solo por eso, sino que también por tendencias de mercados.
Claramente la zona norte y centro norte, se especializó en la exportación de fruta, ya que ahí se estaba produciendo un mayor volumen de fruta, pero hoy día eso está transitando fuertemente hacia el sur, por lo que la zona productora de alimentos va a estar dada, sin duda desde la región de Coquimbo hasta Chiloé y Coyhaique y nosotros estamos al centro (…) la verdad es que San Antonio no está al centro como zona portuaria.
Desafíos logísticos
Asimismo, desde el punto de vista de costos logístico, el acortar distancias utilizando los puertos del Biobío, en vez de San Antonio implicaría ahorros importantes. “Para nosotros llegar de Biobío, La Araucanía, Valdivia u Osorno a San Antonio, sin duda, que el tema del costo de flete es un componente importante en valor, si ahorramos esos 500 kilómetros (de Concepción a San Antonio), sería un gran factor de desarrollo para los productores de nuestra zona”, recalcó el titular de Socabio.
“Por lo tanto, la logística no debe estar pensada solo para Biobío como tal, sino que obviamente para las regiones aledañas (Ñuble y Araucanía) y para el resto de la macrozona de atracción de exportaciones desde el Maule hasta Llanquihue”, agregó.
En cuanto a las carreteras, dijo que, si bien hoy son claves para el transporte de carga la Ruta de la Madera, la Ruta Cabrero-Concepción y la Ruta de Itata se requiere de nueva infraestructura vial. “Debemos tomar en cuenta que necesitamos una ruta mejor que siga del sur hacia la costa, pensamos en cómo los productores de La Araucanía y de Los Ríos arriben a nuestros puertos, tal vez no por la Ruta 5 Sur, sino que por una ruta costera que sea significativa de la capacidad de traslado de mercadería (bienes)”, enfatizó Stegmeier.
“Nos faltaría esa cuarta ruta que signifique una salida y tal vez pensar a futuro en la ruta costera hacia el norte, donde también hay zonas de atracción sobre todo pensando en los vinos, que hay una zona extensa que podría salir por los puertos del Biobío”, añadió.
Asimismo, destacó lo propuesto por el ministro de Obras Públicas, Juan Andrés Fontaine en su última visita a la región del Biobío, en la que planteó el desarrollo de estudios para habilitar dos anillos concéntricos que conecten con los puertos, por un lado, tomando la Ruta Interportuaria, el Puente Industrial y la Ruta 160 y, por otro lado, uno que vaya desde el norte de la zona de Dichato (Tomé) hacia Coronel, pasando por Hualqui.
“Es fundamental el Puente Industrial y el anillo que debería construirse de Dichato a Coronel es formidable para llevar productos del Valle del Itata en camiones desviándose mucho antes de llegar a Concepción, arribando más directo hacia los puertos”, concluyó el dirigente gremial.
Por MundoMaritimo
3697 compañías registradas, 50 países, 75 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
