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Puerto de Nansha, China: cargamento de cerezas chilenas logró récord en servicio express

Puerto de Nansha, China: cargamento de cerezas chilenas logró récord en servicio express

Fruta arribó a Asia en el portacontenedores "Lloyd Don Giovanni" de Evergreen
Edición del 10 de Enero de 2020

Hasta el puerto de Nansha, en China arribaron 23 contenedores con cerezas que zarparon desde Chile en el buque portacontenedores "Lloyd Don Giovanni", el primer servicio express de cerezas de Evergreen.

La operación se efectuó el pasado 25 de diciembre y contempló la descarga, el despacho de aduanas, la liberación y el transporte al Mercado Mayorista de Fruta de Jiangnan. Todas esas actividades fueron desarrolladas en dos horas y media logrando un récord al concretar el servicio express de cerezas más rápido y económico del sur de China.

Para agilizar el despacho de aduanas y mantener los más altos niveles de frescura y firmeza, la aduana de Nansha aplicó un modo especial de despacho de aduanas diseñado para frutas muy delicadas como las cerezas y permitió la declaración anticipada del envío. Bajo ese marco sólo fueron inspeccionados un total de seis contenedores.

El último tramo de la línea express de cerezas chilenas, desde la descarga del buque hasta la llegada al mercado, refleja la rapidez de "Nansha Speed", resultado de los esfuerzos de colaboración de la aduana de Nansha, los operadores del puerto y del muelle, Evergreen Marine, importadores, agentes de aduanas, Longxue Fleet y el Centro de Inspección de Almacenamiento en Frío de Haixin, según consignó Ajot.

Año Nuevo Chino

El área del puerto de Nansha es el muelle más cercano al mercado mayorista de frutas de Jiangnan. Por ende, a través del "Nansha Express", los productos que arriban a la zona portuaria de Nansha pueden llegar al mercado mayorista de frutas de Jiangnan el mismo día de su desembarque a través de Hong Kong.

Los contenedores con cerezas que no requerían inspección fueron enviados al Mercado Mayorista de Fruta de Jiangnan, cinco vehículos fueron transferidos del Centro de Inspección de Almacenamiento Frío de Haixin a Shangai, y otro vehículo, al mercado de Jiaxing en la provincia de Zhejiang.

Cabe señalar que 26 de septiembre de 2019, los mayores exportadores de cerezas de Chile y los principales importadores de fruta del sur de China visitaron la zona portuaria de Nansha del puerto de Guangzhou para inspeccionar la base logística de la cadena de frío internacional de Nansha.

En ese sentido, se espera el arribo de varios lotes adicionales de cerezas chilenas, antes del Año Nuevo Chino. Para atender esas operaciones, la zona portuaria de Nansha del Puerto de Guangzhou reforzará aún más sus esfuerzos para asegurar la llegada eficiente y sin problemas de estos futuros envíos.

Proyecto para carga refrigerada

En una cooperación entre el Puerto de Guangzhou y la Cadena de Frío del Puerto de Dalian Yidu, actualmente se están construyendo seis instalaciones de almacenamiento en frío de ocho pisos en el Centro Logístico Internacional de Nansha. La primera fase del proyecto se concluirá y estará en funcionamiento a finales de 2020.

El término de esas obras aumentará la capacidad de almacenamiento en 460.000 toneladas y hará de éste el mayor puerto de productos frescos y fríos del sur de China.

El Puerto de Dalian Yidu Cold Chain ofrece un servicio logístico de cadena de frío para alimentos frescos, reduciendo el número de enlaces logísticos, mejorando la eficiencia y reduciendo los costos logísticos al permitir un rápido despacho de aduanas, inspección centralizada, almacenamiento y procesamiento, distribución logística y otros servicios.

Como una forma de seguir el ejemplo del puerto de Dalian, el Grupo Yidu está trabajando en conjunto con el Puerto de Frío y Fresco del Noreste de Shenyang, ofreciendo el más rápido despacho de aduanas en toda la región y representan el 70% de los bienes entrantes y salientes.

Esto permite a la empresa satisfacer las demandas de sus clientes y proporcionar servicios de clasificación secundaria, procesamiento y distribución rápida de la cadena de frío a precios más rentables que los del mercado.

Por MundoMaritimo

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