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SERTICA permite a TORM ahorrar tiempo mediante inspecciones de clase remotas de DNV GL

SERTICA permite a TORM ahorrar tiempo mediante inspecciones de clase remotas de DNV GL

La petrolera importa datos del Sistema de Mantenimiento Planificado mejorando su rendimiento
Edición del 30 de Junio de 2020

La naviera danesa TORM se beneficia de inspecciones de clase remotas de DNV GL con datos de SERTICA. Esto porque el Machinery Maintenance Connect (MMC) de DNV GL permite que los datos de mantenimiento de SERTICA se presenten en un tablero digital, en lugar de requerir que los inspectores viajen y realicen la inspección a bordo de las naves. La mayoría de las inspecciones, aparte de las anuales, intermedias y especiales, ahora se pueden realizar de forma remota y más eficiente, ahorrando tiempo y costos de viaje.

El gerente de Proyectos PMS en TORM, Sean Roberts, comentó que ahora se preparan paras las "inspecciones digitales cargando los datos antes de una inspección real. Con todos los datos disponibles en SERTICA, esto ha demostrado ser relativamente fácil, ya que solo se trata de configurar un informe en SERTICA, que se envía a DNV GL."

Por su parte, Jesper Achard Henriksen de Logimatic explicó que "TORM está cargando datos de mantenimiento a MMC utilizando nuestro módulo de análisis (Analytics) en SERTICA. Por lo general estos datos incluyen el historial de trabajos relevantes para la maquinaria de clase. SERTICA transfiere los datos de maquinaria para la clase automáticamente de forma programada."

TORM ha cargado datos de mantenimiento de los últimos cinco años y los actualiza cada semana. El informe semanal se envía automáticamente a DNV GL y contiene información detallada como el nombre del buque, el código de clase de componente, la descripción del trabajo, el historial del trabajo, las horas de funcionamiento y las horas de vencimiento (due).

"Una vez que tenemos los datos de mantenimiento disponibles en nuestros paneles, podemos realizar de forma remota la auditoria de mantenimiento de toda la flota de TORM en un solo proceso, ahorrando tiempo y reduciendo la interrupción de las operaciones diarias", sostuvo el gerente de Proyecto Digital Class en DNV GL, Rolf Petter Hancke.

Los paneles reemplazan la inspección inicial y anual MPMS a bordo, y proporciona un desglose completo de cualquier mantenimiento relacionado con la clase ya completado y atrasado. TORM puede acceder a los datos en tiempo real para crear un plan de mantenimiento y puede comparar embarcaciones hermanas para optimizar el rendimiento.

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