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Granelero "Wakashio" ha vertido más de 1.000 toneladas de búnker en la costa de Mauricio en el océano Índico

Granelero "Wakashio" ha vertido más de 1.000 toneladas de búnker en la costa de Mauricio en el océano Índico

Nave encallada desde el 25 de julio, comenzó a derramar su combustible. MOL y Nagashiki Shipping trabajan en el lugar
Edición del 10 de Agosto de 2020

Mitsui O.S.K. Lines (MOL), que mantiene un contrato de fletamento por tiempo del granelero "Wakashio", con el armador de la nave Nagashiki Shipping, brindaron una conferencia en Tokio en la que indicaron que estiman que desde el mencionado buque que encalló frente a Mauricio- país insular situado en el Océano Índico- el 25 de julio., se han filtrado más de 1.000 toneladas de búnker.

En la instancia detallaron que uno de los tanques de combustible en la parte trasera del buque se rompió el jueves. Añadieron que están trabajando para proteger a las aves acuáticas y la vida marina poco común que habitan en el arrecife, colocando vallas de petróleo para recoger el combustible y evitar que la mancha se extienda.

El director representante de MOL, Ono Akihiko, dijo que la naviera ofreció sus más profundas disculpas a Mauricio y a otras partes interesadas por los problemas que ha causado el incidente del "Wakashio" y agregó que naviera hará sus mejores esfuerzos para minimizar el impacto.

El presidente de Nagashiki Shpping, Nagashiki Kiyoaki, dijo que no está claro cuánto tiempo llevará recoger el combustible, pero la empresa hará todo lo posible para evitar que el petróleo se extienda.

El granelero Capesize "Wakashio" de 299,95 metros de eslora, 50 metros de manga y perteneciente al Registro de Panamá, encallo frente a la costa este de la isla de Mauricio aproximadamente el 25 de julio. Posteriormente y debido al mal tiempo y a los constantes golpes de los últimos días, se ha abierto un forado en el depósito de búnker de estribor del buque, dejando escapar al mar el combustible.

MOL informó que la ITOPF (Federación Internacional de Contaminación de Propietarios de Buques Tanque) está asesorando al armador al equipo de salvamento y al Gobiernode Mauricio sobre la contaminación y los posibles efectos. Asu vez, el armador y su P&I Club han contratado un equipo especializado en respuesta y salvamento de hidrocarburos que se está coordinando con las autoridades de Mauricio para mitigar los efectos de la contaminación.

El fin de semana se tomó la decisión de retirar a la tripulación del buque (un total de 20 personas provenientes de India, Sri Lanka y Filipinas) hasta la Isla de Mauricio donde se encuentra a salvo.

Dese MOL aseguraron tras el accidente que se investigará a fondo la causa en estrecha colaboración con las autoridades. MOL igualmente manifestó que es plenamente consciente del incidente y del lamentable daño a la belleza natural de Mauricio.

Tras el incidente, MOL organizado un "Cuartel General de Control de Emergencias" dirigido por su presidente Junichiro Ikeda para enfrentar a la situación y señaló que junto con cooperar asesorando a las autoridades de Mauricio y de Japón, enviará parte de su personal a Mauricio, a la vez de proporcionar el apoyo necesario al armador en la medida de lo posible.

Por MundoMarítimo

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