SIX Extraportuario- la nueva marca que nace a través de Sitrans- ha buscado ampliar y hacer más eficientes sus operaciones, de forma sostenible y en el corto plazo, mediante nuevos espacios para contenedores en sus terminales y depósitos. Esto en respuesta al creciente aumento del volumen de importación de carga en la zona centro de Chile durante los últimos 12 meses, reporta El Mercurio.
De acuerdo con la Cámara Marítima Portuaria de Comercio Exterior (Camport), la importación de contenedores en la zona central creció durante el año 2021 más de 300.000 TEUs (32%) versus 2020, al movilizar casi 2,6 millones de TEUs entre Valparaíso y San Antonio. Este incremento histórico logró sobrepasar incluso en más de 100.000 TEUs al 2019.
El alza de costo de los fletes marítimos, la reducción de días libres de disposición de los contenedores por parte de las líneas navieras, escasez de personal capacitado, falta de conductores de camiones, restricciones de movilidad y operación producto de la pandemia, han sido algunos de los factores que han incidido en la desestabilización del engranaje logístico inland en Chile. Esto ha generado, falta de capacidad de almacenaje y eficiencia en las zonas extraportuarias cercanas a los puertos de la zona centro y desvíos de buques a puertos de la zona Sur de Chile.
"El impacto de este crecimiento sumado a las ineficiencias en la cadena logística de importación, ha obligado a todos los actores de la industria logística a replantear sus operaciones, requiriendo disponer de nuevas y diversas formas de atender a nuestros clientes”, explica Martín Edwards, gerente del Negocio de Logística y Depósito de SIX Extraportuario.
"SIX Extraportuario, líder en la industria de extraportuarios por más de 20 años, enfrentó este escenario en los últimos dos años buscando ampliar y eficientar su operación de forma sostenible con nuevos espacios aledaños a sus terminales y depósitos, personas y equipos en el corto plazo", añade.
Proyectos de expansión
Crecer y contar con los requerimientos en espacio e infraestructura, equipos y personas frente a una necesidad inminente, llevó a SIX Extraportuario a poner urgencia a sus proyectos de expansión. "En tiempo récord, hemos podido ampliar durante los últimos seis meses nuestro espacio en más de un 50% en San Antonio (de 1.500 TEUs a 2.300 TEUs) y más de un 100% en Valparaíso (de 1.200 TEUs a 2.700 TEUs)", comenta Esteban Zaror, subgerente del negocio en SIX Extraportuario.
"Los nuevos terminales habilitados como zonas primarias o extraportuarias en los principales dos puertos de Chile —añade—, nos permitirán seguir ampliando nuestras capacidades para recepcionar, almacenar y prestar diversos servicios a la carga, facilitando a los organismos reguladores (Aduana, SAG, y Sernapesca) el trabajo de revisión e inspección de carga de importación y exportación para su pronta entrega a los centros de distribución, bodegas de nuestros cliente o terminales portuarios".
Cabe destacar que el terminal logístico extraportuario de San Antonio Alto cuenta con bodegas de alto estándar, capacidad para recepcionar, almacenar y despachar contenedores con una capacidad de 800 TEUs de stock. También posee más de 4.000 m² de bodegas para el almacenaje, aforos y servicios especiales para carga suelta (LCL). Además de acuerdo, con los ejecutivos de SIX Extraportuario, la ampliación en Valparaíso incrementó su capacidad de almacenamiento principalmente en una zona primaria adicional para almacenamiento de contenedores full.
Por MundoMarítimo
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