DSV dio a conocer un potente resultado para el primer trimestre con un crecimiento y alta productividad en sus tres divisiones. Con el apoyo de la integración de GIL, el beneficio bruto creció un 61% en el primer trimestre de 2022 (a US$1.825 millones), mientras que el EBIT, antes de ítems especiales a (a US$921 millones), se duplicó en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Desde la compañía sostuvieron que las desafiantes y volátiles condiciones de mercado en las cadenas de suministro globales continúan en 2022 y se ven especialmente afectadas por el conflicto en Ucrania y los nuevos cierres de COVID-19 en China.
De acuerdo con DSV, los resultados de la división Solutions fueron extraordinarios en el primer trimestre. El crecimiento del EBIT de la división, cercano al 200%, impulsado por el fuerte crecimiento del beneficio bruto y la continua disciplina en los costos, confirmaron la estrategia a largo plazo de consolidación en grandes campus "multiclientes" y las continuas inversiones en automatización de los centros de almacenamiento. Además, la integración de GIL habría contribuido fuertemente al resultado de la división.
En tanto, la división Air & Sea registró un crecimiento del EBIT del 109%, mientras que la división Road superó las perturbadoras condiciones del mercado con un crecimiento del EBIT del 24% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Jens Bjørn Andersen, Ceo del Grupo señaló que "Para el primer trimestre de 2022, informamos de un sólido conjunto de resultados, con un crecimiento de los beneficios en todas las divisiones y un fuerte flujo de caja. Estamos siguiendo los planes para la integración de GIL y estamos en camino de completarla en el tercer trimestre de 2022. Los mercados siguen viéndose afectados por la escasa capacidad y la congestión, y en marzo vimos el regreso de los bloqueos de COVID-19 en China, lo que nos recuerda a todos que la pandemia aún no ha terminado".
Añadió que "la difícil situación de Ucrania está en la mente de todos. Los envíos de DSV hacia y desde Rusia y Bielorrusia se han detenido, excepto algunos envíos humanitarios, y estamos en proceso de desinversión y salida de nuestras actividades en Rusia. El impacto financiero directo no es importante, ya que los ingresos combinados en Ucrania, Rusia y Bielorrusia representan menos del 1% de los ingresos del Grupo. Aun así, la situación ha repercutido negativamente en los mercados de varias maneras, especialmente en el transporte aéreo y por carretera, y seguimos haciendo todo lo posible por encontrar capacidad y soluciones alternativas para nuestros clientes".
DSV detalló que se han mejorado las previsiones para 2022 y se espera que el EBIT antes de ítem especiales se sitúe entre 2.977 y 3.261 millones de dólares (anteriormente entre US$2.552 y 2.835 millones de dólares.
Por MundoMarítimo
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