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CLIA: Sector de cruceros vuelve a ver la luz al final del túnel con recuperación de volumen de pasajeros

CLIA: Sector de cruceros vuelve a ver la luz al final del túnel con recuperación de volumen de pasajeros

Se proyecta que superará los niveles de 2019 a fines del 2023 y que hacia 2026 crecerá aún más
Edición del 06 de Mayo de 2022

La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), compartió durante el Seatrade Cruise Global en Miami, Florida, nuevos hallazgos que evidencian la resiliencia del sector de cruceros. Kelly Craighead, presidente y CEO de CLIA apuntó que a medida que la industria reanuda sus operaciones, se espera que el volumen de pasajeros se recupere y supere los niveles de 2019 a fines de 2023, y se prevé una recuperación del 12% por encima de los niveles anteriores a la pandemia a fines de 2026.

"Los cruceros son accesibles, responsables y experienciales, lo que los convierte en la mejor manera de ver el mundo para personas de todas las edades e intereses. Con el apoyo de una comunidad increíblemente resistente, el futuro del sector de los cruceros es brillante", anunció CLIA.

 Estudio sobre usuarios

De acuerdo con un estudio de CLIA sobre las tendencias de los usuarios del sector:

La intención de hacer un crucero está repuntando, ya que el 63% de los cruceristas o potenciales cruceristas indican que es "muy probable" o "probable" que hagan un crucero en los próximos dos años.

El 69% de los encuestados que nunca han viajado en crucero se declaran dispuestos a hacerlo, superando los niveles anteriores a la pandemia.

Los cruceristas "millennials" son los más entusiastas a la hora de realizar otro crucero, con un 87% que indica que realizará uno en los próximos años, seguidos por la generación X con un 85%.

Por otor lado, CLIA y sus líneas miembros han anunciado importantes compromisos de sostenibilidad medioambiental que impulsarán la innovación para un futuro más eficiente.

Uno de ellos es lograra que un crucero navegue con cero emisiones de carbono netas para el año 2050. Además, para 2035, todos los buques que recalen en puertos en los que se disponga de electricidad en puerto estarán equipados para utilizarla, lo que permitirá apagar los motores y eliminar las emisiones de carbono mientras estén atracados en el puerto. En los casos en los que no se disponga de electricidad en puerto, los buques utilizarán las tecnologías alternativas de baja emisión de carbono.

"Estamos reduciendo la huella de carbono de nuestros buques mientras están atracados y en el mar invirtiendo en tecnologías medioambientales avanzadas y asociándonos con ciudades y puertos en la gestión de destinos sostenibles. Al equipar a los cruceros con la capacidad de conectar la electricidad en tierra y utilizarla cuando está disponible, el sector de los cruceros está preparado para eliminar las emisiones mientras están en el puerto en beneficio de las comunidades locales. Esto es turismo responsable en acción".

CLIA también compartió que se unirá al Llamado a la Acción del Foro Marítimo Mundial para la Descarbonización del Transporte Marítimo, con el fin de que los buques y los combustibles con cero emisiones sean la opción por defecto para 2030.

Por MundoMarítimo

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