La Corte de Apelaciones de Arica acogió a trámite el Recurso de Protección interpuesto por Somarco Ltda. y ocho Empresas Mineras Bolivianas en contra de Terminal Portuario Arica (TPA) por impedir el Libre Tránsito en el ingreso de camiones cargados con minerales bolivianos a la Zona Primaria del Puerto de Arica.
El Máximo Tribunal de Alzada de esta ciudad, dio lugar a una Orden de No Innovar el pasado viernes 24 de noviembre, con lo que se permitió el ingreso de los camiones de Somarco al Puerto, los que transportaban 4.534 toneladas de concentrado de mineral de zinc a granel boliviano para su embarque definitivo en la nave “ Monchegork”.
“Estamos en lo correcto”
El Gerente Zonal de Somarco Ltda., Alexis Soto, manifestó que la actuación que está teniendo el Terminal Portuario Arica causa enormes perjuicios no sólo a su empresa, sino que también a las empresas mineras bolivianas como a la ciudad y al país, al interrumpir el Libre tránsito que tiene la carga boliviana en virtud del Tratado de Paz y Amistad de 1904, poniendo en grave riesgo las relaciones internacionales de Chile con Bolivia.-
El ejecutivo precisó que nunca Somarco Ltda. ha manifestado que Somarco mantenga un contrato con el TPA por el tema Tarifas, como lo hace ver su Gerente, Matías Laso. Las tarifas de Somarco como las de la carga boliviana se encuentran fijadas expresamente en el Contrato de Concesión suscrito por la Empresa Portuaria Arica (EPA) con el T.P.A., respecto de las cuales esta última se obligó a respetar, cosa que no está haciendo, sino que por el contrario, para imponerlas está interrumpiendo el Libre Tránsito, “hecho que podría ser causal de terminación de su Contrato de Concesión a nuestro entender”, dijo.
Soto, ahondando en la materia, agregó que el TPA no puede cobrar a Somarco Ltda. otra tarifa que la que se obligó a respetar en el Contrato de Concesión, es decir, la de US$ 2,60.- más reajuste por tonelada. “Nosotros, para mantener esa tarifa no estamos obligados a transferir ningún tonelaje mínimo, por lo que es inaceptable que el TPA, por la vía de cobrar una tarifa superior, interrumpa el Libre Tránsito, y con ello pase a llevar el Tratado, con los inconvenientes que ello significa por el tema de las relaciones con Bolivia”, aseveró.
Agregó además que “aquí vemos que el TPA no está cumpliendo con el Contrato de Concesión, sino que actúa guiado por un afán monopólico. Nos extraña que en estos hechos no se haya pronunciado aún la Empresa Portuaria Arica, que es la obligada a velar por el estricto cumplimiento del Contrato de Concesión”.
Alexis Soto hizo ver que la actuación que ha tenido Somarco Ltda. ha sido la correcta, avalada por más de 50 años de experiencia en el rubro marítimo- portuario, siendo pionera en la recepción, almacenaje y porteo de Minerales Bolivianos en el Puerto de Arica y con reconocimiento a sus buenos servicios.
“Tenemos confianza en la Justicia, puesto que lo que está solicitando Somarco no es otra cosa que el respeto al Contrato de Concesión, a las Normas para la Defensa de la Libre Competencia y al Tratado de Paz y Amistad con Bolivia de 1904 y sus Convenciones posteriores, en las que Chile reconoce a favor de Bolivia y a perpetuidad el más amplio y Libre Derecho de Tránsito Comercial por su territorio y Puertos del Pacífico, en todo tiempo sin excepción alguna”, sostuvo.
Finalmente, hizo un llamado tanto a los Directivos como Ejecutivos de EPA y TPA para que cesen en su persecución a Somarco y hagan cumplir y cumplan respectivamente el Contrato de Concesión que suscribieron en relación con el desarrollo, mantenimiento y explotación del Frente de Atraque del Puerto de Arica.
Fuente: Somarco
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