BrokerComex, empresa de gestión de seguros que proporciona una asesoría integral de seguros relacionados al transporte y a las cargas multimodales, busca diferenciarse en el mercado, a través de la cercanía con sus clientes y poniendo a disposición una plataforma propia donde se pueden realizar las tramitaciones de certificados “sin perder más de cinco minutos”.
Víctor Maulén, encargado de Seguros para Carga y Logística Internacional de la empresa detalla al respecto que “en el mercado generalmente este servicio es plano, y en situaciones particulares, como siniestros, no hay una asistencia constante ni cercana. Lo que nosotros dejamos claro es que en el momento en que ocurre un problema estaremos ahí con una conversación cercana, fluida y confiable. Pues se están arriesgando las finanzas y economías de empresas y familias completas, en los casos de importadores pequeños”.
Asimismo, Nicolas Contreras, encargado de Operaciones y Sistemas de BrokerComex destaca que “hay casos en que clientes nos comentan que las compañías o corredores de seguros no le contestaban en horas o días. Pero lo que desean es ser escuchado de inmediato y tener una respuesta rápida en el caso de siniestro. Nuestro fuerte es escuchar y atender rápidamente sus necesidades. Ese es nuestro valor agregado”.
Además, explica que en ningún lado los seguros funcionan de inmediato, todo tiene su proceso y tiempos. Por ello BrokerComex, y con el fin de brindar tranquilidad al cliente, da especial énfasis a un acompañamiento constante.
Sumado a lo anterior, Contreras pone en relieve el hecho de que BrokerComex cuenta con una plataforma propia donde el cliente final tramita todos sus certificados, permitiéndole realizar movimientos mensuales dentro del mismo sistema. “Lo que hace la plataforma es que al ingresar puedas obtener tus certificados y pólizas sin perder más de cinco minutos. Nuestros clientes destacan nuestro sistema, pues les permite tener su seguro de carga en dos minutos; agilizando, además, la operación completa del operador logístico”.
Sobre el aseguramiento de la carga
En detalle, la cobertura estándar es la póliza todo riesgo tipo A, que como indica, incluye todo tipo de pérdida o daño a la carga. Las exclusiones son las habituales: el dolo del asegurado, embalaje inadecuado, la demora, insolvencia del transportador, entre otros casos. También está la de riesgo nominado fijo B y C; la C es para bienes usados y la de tipo B es para productos perecederos.
En ese sentido, desde BrokerComex explican que los clientes tienen que poner especial atención en el tipo de bien que transportarán. “El seguro de carga es súper estándar, la única diferencia es cuando el tipo de carga cambia; como, por ejemplo, la carga de proyectos”, señala Maulén.
Además, ejemplifica que “hay que tener especial cuidado con los productos perecederos, porque las regulaciones se amplían aún más. Esta cuenta con la cobertura de todo riesgo, pero está un poco más limitada cuando hay daños debido a la temperatura; en estos casos la compañía de seguros debe revisar lo que son los parámetros de temperatura durante todo el trayecto y si hubo fallas la compañía de seguros revisan el tema con los importadores o liquidadores para ver si tiene o no cobertura”.
“Otro ejemplo son las obras de arte, en estos casos las coberturas no están para todo riesgo, es decir, se limitan a Cláusula C, de bienes usados, o de carga refrigerada. En estos casos hay que tener un cuidado especial”, explica Maulén.
BrokerComex reconoce que 2022 ha sido un año con alto y bajos, ya que la operación logística en general se ha visto complicada por los sucesos que han ocurrido en la cadena de suministro, como los cierres de puertos o la detención de contenedores, etc. “En términos de seguros no se ha notado una gran variedad de nuevos siniestros o un aumento importante de estos casos. Pero si se han incrementado las demoras y los tiempos de recorrido normal después de la pandemia”, concluye Maulén.
Por MundoMarítimo
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