El índice de Fletamento por Tiempo Multipropósito de Drewry continuó cayendo durante noviembre, alcanzando los US$$9.950/día. Esto estuvo ligeramente por encima del pronóstico de la consultora y un 0,7% por debajo de octubre. Las tarifas en el sector marítimo de corta distancia de buques pequeños se mantuvieron más estables que las de los más grandes, lo que generó una diferencia de alrededor del -1,2 % en la canasta de operaciones de Drewry, donde esperan que la tendencia continúe hasta final de año, ya que las vacaciones en la mayor parte del mundo impactan tanto en la demanda como en las estadías en los puertos, con el potencial de reducir un punto porcentual adicional del Índice a medida que finaliza el año.
Como se mencionó, el sector marítimo de corta distancia fue más estable que el de larga distancia durante el mes, pero en general, la mayoría de los armadores parecen marcan posiciones fijas durante el período de vacaciones de fin de año, en un intento por mitigar cualquier tiempo de inactividad en los puertos. Esto también apoyará un poco al mercado, ya que la demanda se mantiene estable en la mayoría de los sectores, con un crecimiento continuo en el mercado de proyectos.
De cara al final del año, un Año Nuevo chino más temprano, junto con las preocupaciones de ese país con respecto a los disturbios y la presión continua sobre los suministros de energía en Europa, dan como resultado una perspectiva del mercado que se debilita. Sin embargo, no se observa la volatilidad de los sectores de la competencia, aunque esto resultará en una mayor invasión del mercado en 2023. Por lo tanto, se espera que el Índice caiga a un promedio previsto de US$9.850/día durante diciembre. Esto representaría una caída de alrededor del 8% interanual y una caída del 10% desde enero de 2021, pero aún se mantiene un 57% por encima de diciembre de 2020.
Cabe mencionar que el índice de fletamento por tiempo multipropósito de Drewry rastrea las tarifas de fletamento por un período de un año en una canasta de tipos y tamaños de naves y pronostica el movimiento del mercado durante el próximo mes. Los tipos de buques incluyen buques de carga fraccionada y de proyecto.
Por MundoMarítimo
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