La Terminal de Contenedores de Moín (TCM) ha logrado reducir año tras año el tiempo ocioso en la operación de los buques, logrando rebajar en un 50% la espera de 93 minutos promedio de 2022 a 67 minutos según registros de abril de 2023, alcanzando incluso un récord de apenas 44 minutos de espera.
La terminal destaca que su productividad ha ido aumentando, alcanzando un salto cualitativo y cuantitativo substancial en el año 2022: el año pasado las navieras ahorraron más de 2.000 horas de tiempo de estadía en puerto para un mismo nivel de volumen de contenedores, en comparación con 2021, permitiéndoles zarpar a su siguiente destino con mayor rapidez que antes, y dándole espacio al siguiente buque.
Menos tiempo, menos costos
Se proyecta que este tiempo se reducirá aún más durante 2023, creando un beneficio directo para las navieras, el medio ambiente (ya que consumen menos combustible búnker para llegar a tiempo al siguiente puerto a tiempo) y sus consumidores finales.
Esto ha permitido que la TCM registre una atención de alrededor de 19 buques por semana, posibilitando que los productos de exportación que se encuentran en temporada – tales como banano, piña, melón, entre otros –, lleguen a tiempo a sus principales mercados de consumo.
“Los feriados de la Semana Santa, más la demora en el arribo de algunos buques, condiciona las cadenas locales de exportación durante esas dos semanas y crea bastante presión en toda la cadena inclusive el muelle. Este año, gracias a las altas productividades, el desempeño de los compañeros de la terminal y la buena coordinación con los usuarios del puerto se pudo manejar esta temporada de una manera muy eficiente y ordenada “, explicó Mehdi Ben Mouloud, director de Operaciones y director general adjunto de APM Terminals.
También se resaltó que, pese a estas condiciones adversas, la totalidad de la carga de exportación pudo ser enviada a tiempo, gracias a los colaboradores de APM Terminals Moín.
“Es importante resaltar el trabajo conjunto que tuvo APM Terminals Moín, la Cámara Costarricense de Navieros (NAVE), y la Cámara Nacional de Transportistas de Carga (CANATRAC), todos trabajaron con el objeto de tener una operación portuaria exitosa”, declaró Victor Konen, director Comercial de APM Terminals Moín.
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