El Comité de Documentación de Bimco aprobó una versión revisada del Continent Grain Charter Party, Synacomex, para reflejar los cambios en el panorama geopolítico luego de eventos como la pandemia de Covid-19 y la guerra en Ucrania. La versión revisada ahora incluye la cláusula anticorrupción de Bimco y actualizaciones de las cláusulas de sanciones y riesgos de guerra.
El formulario de fletamento fue elaborado por Synacomex, cotitular en los derechos de autor con Armateurs de France, la Unión Francesa de Comercio de Granos y Semillas y la Asociación de Armadores Franceses. Este instrumento es ampliamente utilizado por los traders de granos en zonas como los países bálticos, la costa este de América del Sur y el Mar Negro.
La revisión de la póliza comenzó durante la pandemia, cuando la forma de hacer negocios cambió para muchos y la guerra en Ucrania amplificó la necesidad de actualizarlo. El contrato fue revisado por última vez en el año 2000 y la nueva actualización también incluye cambios en la utilización comercial, incluida la supresión de su "disposición en caja".
“Synacomex 2023 es el resultado de consultas exhaustivas entre sus miembros y una revisión detallada por parte de Bimco para garantizar que el formulario refleje las necesidades de las partes. Se trata de un estándar actualizado y fácil de usar, basado en lo que sabemos que funciona en la industria”, dijo Christelle Tailhardat, secretaria general de Synacomex.
Cabe mencionar que el primer formulario de Synacomex se introdujo en 1957 y Bimco, por su parte, aprobó ediciones anteriores.
“Nos complace trabajar con otras organizaciones para apoyar y elevar los estándares contractuales en la industria. El formulario de contrato de transporte marítimo de granos es un documento importante que se ha utilizado cada vez más en el comercio mundial de cereales y semillas a lo largo de los años”, afirma el presidente del Comité de Documentación de Bimco y vicepresidente ejecutivo de Servicios Corporativos y asesor general de BW Group, Nick Fell.
La revisión de Bimco contó con la asistencia de un comité que representa a los usuarios frecuentes del formulario de Pacific Basin (Claire Weustenraed), Norden (Rasmus Saltofte y Camilla Engedal), Ifchor/Nova Marine Carriers (Emilien Aubey) y Gard Japan (Sammy Smallbone).
“Como cotitulares de los derechos de autor del formulario Synacomex y miembros del Comité de Documentación, nos complace ver que Bimco apoye el nuevo documento. Se trata de un sello de calidad que contribuirá aún más a la aceptación del formulario en el mercado”, afirmó Jean-Philippe Casanova, CEO de Armateurs de France.
Por MundoMarítimo
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