Lunes, 23 de Septiembre de 2024 | ISSN 0719-241X
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AAL Shipping recibe tercera nave de carga pesada multipropósito que operará en rutas clave desde Asia a Las Américas

AAL Shipping recibe tercera nave de carga pesada multipropósito que operará en rutas clave desde Asia a Las Américas

Buque de combustible dual de 32.000 dwt es parte de una serie de ocho buques de innovador diseño
Edición del 23 de Septiembre de 2024

La naviera de carga pesada y de proyecto AAL Shipping (AAL) recibió el tercer buque Super B- class de una serie de ocho buques, el 'AAL Houston', nave de carga pesada multipropósito, combustible dual y de 32.000 dwt que ya prepara su itinerario inaugural. La ceremonia formal de nombramiento tuvo lugar en el Astillero CSSC Huangpu-Wenchong en Guangzhou, China, el 12 de septiembre.

El AAL Houston pronto se unirá a los dos primeros buques de la flota de la Super B-Class, el “AAL Limassol” y el “AAL Hamburg”, que operan en rutas clave desde Asia a Europa, Las Américas y Australia y prestan servicio a todos los sectores de la industria y de proyectos. En su itinerario inaugural, el buque transportará una amplia variedad de carga de proyecto, incluidos módulos HRSG, transformadores, equipos de planta y barcazas.

Al igual que sus buques gemelos, el diseño del “AAL Houston” le permite transportar hasta 90.000 toneladas de carga de proyectos y carga fraccionada; está equipado con tres grúas en el lado de babor con una capacidad máxima de elevación de 700 toneladas; cuenta con un bloque de alojamiento colocado en la proa del buque para mejorar la visibilidad cuando se transportan cargas de gran tamaño; y está equipado con el sistema de extensión de cubierta de intemperie retráctil de AAL, el "AAL Eco-Ddck", que aumenta su espacio libre en cubierta a 5.200 m2.

El diseño es el fruto de la colaboración entre Schoeller Holdings, AAL, Columbia Shipmanagement (CSM), SDARI y el Astillero CSSC Huangpu-Wenchong.

Al referirse a la relación con CSSC Huangpu-Wenchong Shipyard, Heinrich Schoeller fundador y presidente de Schoeller Holding, explicó: “Después de nuestra segunda generación de buques de 2010 a 2014, hemos regresado con la versión nueva y mejorada, la Super B-Class. La culminación de toda esa experiencia se ha volcado en estos últimos buques. La Super B-Class es un tipo de buque completamente nuevo y ha sido diseñado minuciosamente para satisfacer las demandas del futuro”.

Kyriacos Panayides, director ejecutivo de AAL, indicó: “Nos encontramos en una encrucijada de cambio ambiental y un panorama de proyectos en rápido desarrollo. “Las exigencias a nuestra flota nunca han sido tan altas, por lo que necesitábamos elevar el nivel con estos buques de carga pesada y los resultados ya son positivos, con los itinerarios inaugurales del ‘AAL Limassol’ y el ‘AAL Hamburg’ rompiendo récords de carga”.

Los buques restantes de la serie Super B-Class se entregarán hasta el 2026, incluidos el "AAL Newcastle" y el "AAL Mumbai", que tendrán una capacidad máxima de carga pesada aumentada de 800 toneladas.

Por MundoMarítimo

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