Los delegados de TOC Américas pudieron disfrutar de un completo recorrido por el sistema portuario de Panamá en la jornada del lunes 30 de septiembre, dando inicio, de este modo, a las actividades del principal encuentro marítimo, portuario y logístico de América Latina. Durante el recorrido, los visitantes pudieron conocer los últimos avances en movilización de carga y sistemas logísticos automatizados.
La actividad comenzó a las 7:30 de la mañana con el registro de los delegados en el Centro de Convenciones de Panamá. Luego, emprendieron rumbo a PSA Panama International Terminal, situado en la antigua Base Rodman, en la entrada Pacífico del Canal de Panamá, donde realiza una importante labor como punto de transbordo para diferentes puertos de América Latina, gracias a sus 1.140 metros de frente de atraque, 2 millones de TEUs de capacidad y una increíble flota de 11 grúas pórtico, 12 grúas RTG y 12 grúas de patio sobre rieles.
Tras el recorrido por las instalaciones, los visitantes salieron en dirección hasta las instalaciones de Hutchison Ports PPC, en el puerto de Balboa. Ahí los visitantes pudieron conocer en detalle la operativa que en un 90,2% está destinada al transbordo, y su disposición de 3.468 conexiones para contenedores refrigerados. El puerto actualmente se encuentra embarcado en un proyecto de ampliación de su capacidad a 5 millones de TEUs.
La siguiente estación fue SSA Marine MIT en el puerto de Colón, en el frente del Atlántico del Canal de Panamá, donde los delegados pudieron disfrutar de un energizante almuerzo. Posteriormente, conocieron los detalles de las operaciones en una completa exposición referida a las cualidades del terminal y de un recorrido por el mismo, donde destaca la presencia de seis grúas de apilamiento automáticas (ASC) capacees de operar las 24 horas del día.
Juan Carlos Croston, vicepresidente Mercadeo y Asuntos Corporativos de SSA Marine MIT. En la ocasión manifestó a MundoMaritimo “que estamos muy contentos de cooperar con TOC Américas. Sabemos que es muy importante la promoción de este evento, de que la gente pueda observar la capacidad que tiene Panamá y tener este intercambio con todos los actores que participan del evento”.
La siguiente actividad se desarrolló en el Parque Logístico Colón, emplazado dentro de la zona aduanera del Puerto de Colón Container Terminal. En el lugar, los delegados pudieron conocer las características de un centro de almacenaje inaugurado hace solo cuatro años y que cuenta con 18.000 metros cuadrados de superficie y 12 metros de altura. Este centro almacena carga del puerto de Colón y desde ahí la distribuye a diferentes países de América Latina.
Luego, se dio uno de los puntos culmines de la jornada con el arribo de los delegados al Centro de Visitantes Agua Clara. Ahí los delegados conocieron las impresionantes esclusas del Canal Ampliado, claves en el desarrollo de las operaciones del transporte y el comercio marítimo internacional.
Recepción de Bienvenida
Pero eso no fue todo, porque para cerrar la jornada los delegados que participarán de las conferencias de TOC Américas 2024, fueron agasajados con una Recepción de Bienvenida en Canal House Panama, en una actividad que fue auspiciada por Ultratug y que permitió a los visitantes distenderse en la jornada previa a la apertura de las conferencias y a aprovechar una inmejorable oportunidad de networking, en un grato encuentro que contó con música en vivo.
Apertura de Conferencias
La jornada de hoy iniciará a las 8.30 horas con inscripción de los delegados para las conferencias que tendrán inicio a las 10 de la mañana con la sesión plenaria que contará con la participación como moderador de Paul Gallie, PSL Advisor, FZCO /AP Möller Capital; y las ponencias de Carlos Merino, CEO Perú y Ecuador, DP World; y de Nicolas Gauthier, presidente, Global Container Division, SSA Marine.
Además, a lo largo del día se desarrollarán los siguientes paneles:
Pero atención, no todo será trabajo, ya que los delegados podrán unirse a la Recepción de Networking organizada por TOC Worldwide el martes de 18.30 a 22.00 horas en “La Fabrica Panamá”.
Por MundoMaritimo
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