Domingo, 22 de Diciembre de 2024 | ISSN 0719-241X
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Buque de la flota de Vale se transforma en el granelero de mayor tamaño equipado con propulsión eólica

Buque de la flota de Vale se transforma en el granelero de mayor tamaño equipado con propulsión eólica

Velas de rotor permitirán al "Sohar Max" reducir hasta 3.000 toneladas anuales de sus emisiones de carbono
Edición del 20 de Diciembre de 2024

Anemoi Marine Technologies finalizó la instalación de cinco velas de rotor en el Very Large Ore Carrier (VLOC) “Sohar Max”, buque granelero de 400.000 dwt. Esta operación convierte al “Sohar Max” en la mayor nave equipada con tecnología de propulsión eólica en el mundo. El proyecto fue desarrollado en colaboración con la brasileña Vale S.A., el armador omaní Asyad y el proveedor británico Anemoi.

Las velas de rotor, de 35 metros de altura y 5 metros de diámetro, fueron instaladas en el astillero Cosco Zhoushan, en China, en octubre de 2024. Este sistema incluye una funcionalidad plegable que permite replegar las velas para facilitar las operaciones de carga y descarga. Se estima que esta tecnología permitirá al “Sohar Max” reducir su consumo de combustible en un 6% y disminuir sus emisiones de carbono en hasta 3.000 toneladas anuales. Actualmente, el buque inició un periodo de prueba tras completar un viaje a Tubarao, Brasil, y continuará evaluando la efectividad de las velas en futuros recorridos.

Futuro sostenible 

Según Rodrigo Bermelho, director de Transporte Marítimo de Vale, la adopción de esta tecnología forma parte de los esfuerzos de la empresa para promover la descarbonización en el transporte marítimo de mineral de hierro. Bermelho destacó que desde 2010 Vale ha trabajado con buques eficientes y ha fomentado innovaciones para reducir las emisiones de su flota.

Por su parte, Nick Contopoulos, director de Producción y Asociaciones de Anemoi, expresó que este proyecto representa un hito en la aplicación de la energía eólica en grandes embarcaciones. Contopoulos subrayó que la colaboración entre Vale, Asyad y Anemoi es un ejemplo de cómo la industria marítima está adoptando tecnologías sostenibles para un futuro más ecológico.

En línea con este proyecto, Vale anunció que planea instalar velas de rotor similares en el buque “NSU Tubarao”, propiedad de NS United Kaiun Kaisha. La instalación está prevista para completarse en septiembre de 2025 y busca lograr reducciones adicionales en el consumo de combustible y las emisiones de carbono.

Las velas de rotor son una tecnología en crecimiento en la industria marítima, gracias a su capacidad para mejorar la eficiencia energética de los buques. Estas estructuras compactas generan una fuerza de propulsión significativa y ayudan a cumplir con normativas internacionales de reducción de emisiones, como los indicadores CII y EEDI/EEXI.

Por MundoMaritimo

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