El puerto está emplazado en Punta Puchoco - lugar de muchas aguas en lengua mapuche- en un espacio privilegiado de la bahía de Coronel y cuenta, además de una larga extensión de costa que llega al mar, con grandes superficies para instalaciones en tierra.
Un millón de toneladas que se movilicen a través de un puerto significa un millón de consecuencias positivas para la comunidad.
Lo afirma el gerente de Operaciones de Portuaria Cabo Froward, Miguel Muñoz Muñoz, contando que la sociedad, tras años de esfuerzo desde su instalación en Coronel en 1991, da trabajo en forma estable a 40 personas, 40 vigilantes que operan con sistema de contratista y a otras 10 a 15 personas más por turnos cada vez que hay nave en los muelles. Y con Calbuco, Puerto Industrial -adquirido en 2001 por la empresa- emplea a 200 personas, aproximadamente, en total.
Cabo Froward, como el cabo al sur de Punta Arenas que indica el último punto continenal de América, opera con los terminales mecanizados Jureles y Puchoco en bahía de Coronel por los que moviliza dos millones de toneladas anuales de graneles sólidos: astillas para la industria del papel, especialmente de Japón; clinker para Cementos Polpaico; carbón para la central Bocamina, básicamente.
Unas 36 naves por año salen de losmuelles de Cabo Froward con astillas y las proyecciones, tanto en este producto como en carbón, son movilizar tres millones de toneladas los próximos tres a cuatro años.
“Polpaico sigue estable con su planta y Endesa hará una segunda central Bocamina por lo que tenemos planes para ampliarnos en un tercer muelle que, con dos grúas de vanguardia, especializadas para la descarga de graneles, nuevas bodegas, nuevas explanadas, considerará una inversión de unos US$ 25 millones.
Creemos que al final de año habrá claridad sobre estas nuevas inversiones y habría que iniciar obras en 2008”. El mercado de las astillas y la necesidad de generar energía en Chile les dan piso a estos planes. En astillas, por ejemplo, por ahora todo va a la industria japonesa, pero los clientes de la portuaria están buscando nuevos mercados. Y nuestro país abastece el cuarto del total que compra Japón enviando tres millones de toneladas anuales. Pero se ha llegado a despachar cuatro y cuatro y medio millones, y aunque ahora la celulosa consume mucha madera se sabe que habrá más disponible para astillar, por lo que el mercado es estable y optimista.
Un tercer muelle de graneles y ¿por qué no? uno de contenedores
Además del proyecto de un tercer muelle la portuaria espera que, de ahora a un máximo de cinco años, el MOP construya un rompeolas en Punta Puchoco, con lo que se mejoren las condiciones de abrigo de la bahía y Cabo Froward piense en un desarrollo que hace tiempo evalúa: un muelle de contenedores costero; no de penetración como los actuales.
Pero, por ahora y en forma realista la sociedad se empeña en atender bien y mejorar el servicio de su especialización, los graneles, sólidos como astillas y carbón y, tal vez, líquidos a futuro. Pero en el negocio naviero, como en todas las actividades, reconoce Muñoz, la tendencia no es ya sólo a la especialización sino a la súper especialización.
Jureles y Puchoco lo están, el primero con una longitud de 740 metros, sistema de atraque y amarre apropiados y de limpieza que impide toda contaminación.
Puchoco tiene una longitud de 805 metros, cargador de barcos con brazo pivoteable, sistema para estiba, también de atraque y amarre y dos torres para embarque simultáneo de astillas.
Necesidad de un acceso norte que una industrias y puertos
Otro proyecto al que Cabo Froward - junto con las pesqueras y parques industrialespostula es el acceso norte a Coronel. Miguel Muñoz explica que la ciudad necesita una ruta de conexión a los puertos para las cargas industriales. Ahora pasan por áreas residenciales, lo que es impropio, sostiene.
Por ello, y como el MOP tiene un plan de desarrollo de infraestructura vial, con otros usuarios contrataron la asesoría de un arquitecto y desarrollaron la propuesta de acceso norte, desde los parques industriales conectando a la bahía.
Sería una ruta de seis a 10 kilómetros y están esperando que el MOP diga el costo de la primera fase (estudio de prefactibilidad) y que en 2008 se consiga recursos para la ingeniería de diseño y se licite en 2009. En tres años esperan tener concretada la obra que el ejecutivo considera, “Una adecuada vena aorta que permita la circulación de la sangre de este cuerpo vivo que es Coronel”.
En general, dice, las ciudades puerto deben pensar en vías de conexión de este tipo y alternativas para eventualidades pues de lo contrario se corre el riesgo de producir cuellos de botella contrarios al desarrollo.
Fuente: El Sur
3691 compañías registradas, 50 países, 75 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
