Lunes, 21 de Abril de 2025 | ISSN 0719-241X
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Ruta Transpacífico es la más afectada por cancelaciones de itinerarios

Ruta Transpacífico es la más afectada por cancelaciones de itinerarios

Líneas navieras estarían realizando ajustes a corto plazo a medida que la situación se estabiliza
Edición del 21 de Abril de 2025

El clima político actual es extremadamente volátil y, dado que se imponen y suspenden aranceles casi a diario, Sea-Intelligence asume que tanto las navieras como los propietarios de la carga solo están ajustando sus cadenas de suministro a corto plazo por ahora, a la espera de que la situación se estabilice (de una forma u otra), antes de realizar ajustes a largo plazo en la red.

Durante el período de 4 semanas (de la 16 a la 19), la consultora analizó la capacidad programada en diferentes momentos de las últimas seis semanas para evaluar el impacto de los aranceles. En la Costa Oeste de Asia-Norteamérica, se programó el despliegue de 1,43 millones de TEUs para las semanas 16 a 19 en la semana 10. 

Esta cifra se mantuvo estable en la semana 11 y solo disminuyó ligeramente a 1,40 millones en la semana 12. Sin embargo, en la semana 13, la capacidad desplegada programada para las semanas 16 a 19 disminuyó un 8% intersemanal, hasta 1,29 millones de TEUs, y se redujo aún más a 1,37 millones de TEUs en la semana 15. En general, esta cifra es un 12% inferior a la programada hace seis semanas.

Particularmente en la ruta Asia- Costa Este de Norteamérica, la capacidad programada para las semanas 16 a 19 disminuyó de 1,01 millones de TEUs programados en la semana 10 a 867 000 TEUs programados en la semana 15, lo que representa una disminución del 14% en el período de seis semanas.

La Figura (abajo) muestra el impacto de los aranceles actuales en las cancelaciones de itinerarios (blank sailings) en las rutas Transpacífico (Asia-NAWC y Asia-NAEC). Hace tres semanas, se programó la suspensión de la capacidad de 60.000 TEUs para las semanas 16 a 19. Esta cifra aumentó a 250.000 TEsU en una semana, ya que las líneas navieras anunciaron una serie de cancelaciones de itinerarios en respuesta a los aranceles. Otro aumento significativo se produjo en la semana 15, con un total de 367.800 TEUs en la suspensión de la capacidad para las semanas 16 a 19.

No se observa un impacto similar en la ruta transatlántico, donde la capacidad se mantiene prácticamente estable, especialmente ahora que tanto la administración Trump como la Unión Europea han anunciado una suspensión de la aplicación de aranceles por 90 días.

Por MundoMaritimo 

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