Jueves, 07 de Mayo de 2026 | ISSN 0719-241X
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Sector marítimo asume con cautela declaraciones de Irán sobre posible reapertura del Estrecho de Ormuz

Sector marítimo asume con cautela declaraciones de Irán sobre posible reapertura del Estrecho de Ormuz

Reciente ataque a portacontenedores de CMA CGM acentuó las dudas acerca de la seguridad de la vía
Edición del 06 de Mayo de 2026

Las navieras globales continúan mostrando cautela frente a un eventual restablecimiento de la navegación por el Estrecho de Ormuz, pese a recientes declaraciones de autoridades de Irán sobre la posibilidad de habilitar nuevamente la navegación en la zona.

Según Bloomberg, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán señaló que el paso por la vía podría realizarse de forma “segura y estable” bajo “nuevos protocolos en vigor”, en un contexto en que también se analiza una propuesta de acuerdo impulsada por Estados Unidos para poner fin al conflicto en curso.

Sin embargo, no se han detallado las condiciones específicas que se aplicarían al tránsito marítimo ni si estas serían aceptadas por las partes involucradas. En ese sentido, actores del sector indican que no existen definiciones suficientes para retomar operaciones con normalidad. Según reportes, los interesados en transitar por la zona deberían remitir información a una entidad denominada Persian Gulf Strait Authority, incluyendo datos como destino del buque, país de origen, registro de  abanderamiento, valor de la carga y nacionalidad de la tripulación.

Distintos ejecutivos del sector marítimo, entre ellos armadores, gestores de buques y consultores de seguridad, coinciden en que el escenario aún no presenta condiciones claras para reanudar los cruces. Entre los factores considerados se encuentran recientes incidentes, como el que afectó el martes  a un buque ”San Antonio” de CMA CGM.  

Asimismo, desde el ámbito naviero se ha señalado que algunas compañías no contemplan solicitar autorizaciones de tránsito, debido a preocupaciones relacionadas con la entrega de información sensible sobre las rutas de sus naves.

BIMCO indicó que requerirá confirmación oficial de cualquier nuevo esquema operativo antes de actualizar sus recomendaciones de seguridad. Además, no se ha observado un incremento inmediato en el tránsito marítimo en la zona, aunque se indica que eventuales cambios podrían reflejarse con retraso en los sistemas de monitoreo.

Incidente del CMA CGM “San Antonio”  

El ataque al portacontenedores de CMA CGM se produjo el martes cuando transitaba  por el área, resultando con daños y tripulantes heridos. De acuerdo con la línea naviera los  tripulantes heridos fueron evacuados y recibieron atención médica, declinando emitir más comentarios.

La OMI reveló que ocho tripulantes resultaron heridos durante el incidente, el 32º  de este tipo desde el inicio de la guerra. Una fuente de seguridad marítima, citada por Reuters, indicó que el buque fue alcanzado por un proyectil iraní mientras intentaba realizar un tránsito nocturno cerca de Omán.

Se desconoce si navegaba bajo la operación de escolta estadounidense, ahora suspendida, para liberar buques varados.

Por MundoMaritimo

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