La decisión de YPF de desarrollar 12 nuevos pozos en el yacimiento petrolífero y gasífero de Vaca Muerta constituye un paso estratégico para asegurar el suministro de gas del proyecto Argentina LNG, cuya primera etapa estará sustentada en una infraestructura marítima basada en unidades flotantes de licuefacción (FLNG) que procesarán el recurso frente a la costa de la provincia sureña de Río Negro para abastecer el mercado internacional de gas natural licuado (GNL).
Según Argentina LNG, el desarrollo de los nuevos pozos responde a la necesidad de garantizar un suministro continuo para de las unidades FLNG que "eliminan la necesidad de construir grandes plantas terrestres y acelerarán la entrada de Argentina al mercado global de exportación de GNL", ya que que representan una solución flotante capaz de integrar el tratamiento, licuefacción, almacenamiento y transferencia de GNL directamente a buques metaneros.
La primera fase del proyecto contempla dos unidades FLNG con una capacidad de 6 millones de toneladas anuales (mtpa) cada una, totalizando 12 mtpa de producción de GNL. De acuerdo con la compañía energética de origen italiano Eni- socia estratégica en la primera etapa del proyecto- ambas estarán conectadas mediante un gasoducto dedicado desde Vaca Muerta hasta la costa de Río Negro, en el sur de Argentina, conformando un sistema integrado que abarca producción, procesamiento, transporte y exportación del combustible.
Una vez licuado el gas, las unidades realizarán operaciones ship-to-ship, transfiriendo el GNL directamente a buques metaneros que lo transportarán hacia mercados de Europa y Asia, evitando la necesidad de construir extensas instalaciones de almacenamiento y carga en tierra. Este esquema posiciona a la infraestructura marítima como el eje de la cadena logística del proyecto.
Para 2B1st Consulting- consultora especializada en la industria energética, el principal atributo de las unidades FLNG radica en que reducen significativamente los tiempos de desarrollo respecto de los proyectos convencionales y entrega una mayor flexibilidad operativa para responder a la demanda internacional.
La tecnología no es nueva para Eni, que ya ha implementado soluciones similares en proyectos offshore de África. Precisamente esa experiencia fue uno de los factores considerados para incorporar a la energética italiana como socio estratégico de Argentina LNG, donde será responsable del desarrollo de la infraestructura flotante de licuefacción, mientras YPF concentrará las actividades upstream vinculadas a la producción de gas.
El proyecto también contempla una importante infraestructura de transporte terrestre. El gas producido en Vaca Muerta será enviado mediante un gasoducto exclusivo hasta la costa de Río Negro, desde donde alimentará de forma permanente a las unidades FLNG, asegurando la continuidad operacional de las exportaciones.
Por MundoMaritimo
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