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Puertos de Los Ángeles y Long Beach se liberan de saturación

Puertos de Los Ángeles y Long Beach se liberan de saturación

Disminución de transferencias de carga en un 18%
Edición del 02 de Febrero de 2009

Transportista de Asia prevén que para este año, la caída del comercio con los EE.UU., será del 7%, además de una baja en tarifas de fletes y la disminución de intercambios con Europa, que calculan en un descenso del 9 al 12%, ante la contracción global del comercio.

De acuerdo con un informe de ING los puertos de la Costa Oeste de los EE.UU., Long Beach y Los Ángeles, dos de los principales recintos portuarios del país, han disminuido su tráfico de salida en un 18%, situación complicada y no vista en las última recesión económica, lo ha sido catalogado como un colapso en la demanda externa y no simplemente como un ciclo regular de desaceleración.

En tanto, en la relación Asia-Europa, las tarifas de fletes se han reducido a cero,  sólo pagando los costos de la carga mínima para poder sobrevivir ante el desastre que enfrentan el comercio entre estos dos continentes, tarifas que de acuerdo con fuentes de la industria no se habían visto.

Para el Índice Báltico Seco (BDI), medidor de tarifas de carga para materiales primas de bulto como el mineral y granos, hace meses arrojó la caída de un 96%, aunque es volátil el índice, no deja de ser alarmante, tan es así que la caída ya se refleja en los mercados de EE.UU., Europa y el Reino Unido.

En cuanto a las exportaciones han disminuido en Enero un 30%, Taiwán y Japón un 42% y 27% respectivamente incluso China ha comenzado a sentir la contracción comercial sobre todo en los envíos de acero, electrónica y textiles.

A su vez el Banco Mundial advirtió que el comercio mundial puede disminuir por primera vez desde la Segunda Guerra Mundial, todo ello reflejado en los datos que los diversos flujos de mercado que arrojan en cuanto a su capacidad excedida por la baja en exportaciones y carga. 

Fuente: InfoTransporte

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