Domingo, 05 de Diciembre de 2021 | ISSN 0719-241X
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18 de Febrero de 2019 Golfo de EE.UU.: observan fuerte competencia en construcción de terminales aptos para buques VLCC Enbridge es parte de proyecto de terminal offshore de Texas Colt en Freeport, que busca atraer este tipo de naves

Con los desarrolladores de alrededor de 10 proyectos compitiendo para construir terminales de exportación de crudo de aguas profundas frente a Texas y Luisiana, la compañía canadiense distribuidora de crudo, Enbridge, solo observa suficiente demanda para uno de ellos para fines de 2021 y principios de 2022, según señaló en su informe de resultados para el cuarto trimestre de 2018, informó Platts.

Enbridge, Kinder Morgan y Oiltanking proyectan que la terminal marítima offshore de Texas Colt en la costa de Freeport, Texas, sería capaz de cargar buques VLCCs de forma directa, algo que solo el puerto petrolero offshore de Luisiana puede hacer actualmente.

La empresa conjunta presentó una solicitud para concretar el proyecto ante la Administración Marítima de EE. UU. en enero, proceso que tardará aproximadamente un año en completarse. "Lo conseguimos porque queremos intentar preservar los objetivos de servicio a finales de 2021, principios de 2022", dijo Guy Jarvis, presidente de Enbridge’s Liquids Pipelines

"Sabemos que es un entorno competitivo", agregó Jarvis. "Continuamos compitiendo. Tenemos una visión muy importante para algunos clientes y estamos haciendo todo lo posible para que el proyecto llegue al punto en que sea una inversión segura".

EE. UU. exportó 2,36 millones de b / d de crudo en la semana concluida el 8 de febrero, según datos de la Administración de Información de Energía. Texas y Luisiana representaron entre el 80% y el 94% de todas las exportaciones de crudo de EE. UU. En 2018, según los datos de la Oficina del Censo de EE. UU.

La EIA (Energy Information Administration) espera que las exportaciones de crudo de los EE. UU. Sigan aumentando a medida que la nueva infraestructura intermedia y de exportación conecte la creciente producción en tierra con los mercados extranjeros.

El gerente general de Enbridge, Al Monaco, dijo que la compañía está buscando una mayor infraestructura para los mercados de exportación de petróleo y gas natural como una prioridad estratégica. Señaló que una expansión de la Seaway Pipeline que transporta 850.000 b/d, Oklahoma, desde Cushing a Freeport, y la compra de una participación del 22,75% en la Grey Oak Pipeline, que transporta 900.000 b/d y que se extiende desde la Cuenca Permiana hasta Corpus Christi y Houston en Texas, como ejemplos de esta búsqueda.

"Realmente estamos empezando a construir una posición significativa hasta el Golfo", dijo Mónaco. "Así que será un área de enfoque grande para nosotros".

Por MundoMarítimo  

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