HMM registró un aumento de los ingresos en el último trimestre, pero ha visto caer tanto los ingresos de operación como los beneficios netos por segundo trimestre consecutivo. La línea naviera obtuvo un beneficio neto de US$1.960 millones, un 13% más que un año anterior, pero un 10% menos que en el trimestre anterior, informó Alphaliner.
El beneficio operativo de las actividades de contenedores (EBIT) fue de US$1.945 millones, un 15% más que un año antes, pero también un 10% menos que en el segundo trimestre del año.
La naviera advirtió que los resultados del cuarto trimestre se verían aún más afectados por una menor demanda, así como por una mayor oferta de capacidad debido a la disminución de la congestión, que no se vería compensada por los recortes de servicio.
HMM ya ha sentido el impacto de la caída de los volúmenes, que descendieron un 6% respecto al trimestre anterior, mientras que el beneficio medio por TEU se situó en US$2.869/TEU, lo que supone un descenso del 15% respecto al trimestre anterior.
Para combatir estas condiciones, HMM se centrará en instar a los grandes expedidores a cumplir los contratos de servicio a medio y largo plazo, al tiempo que se dirigirá a los expedidores más "estratégicos" en 2023. También continuará promoviendo los servicios de carga interior/congelada/especial de altos ingresos.
El beneficio neto de HMM está ahora en su nivel más bajo desde el tercer trimestre de 2021. Los ingresos netos de los 9 meses fueron de US$6,5 mil millones.
Por MundoMarítimo
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