La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha publicado los datos correspondientes a enero de 2024 de los mercados mundiales de carga aérea, que indican un buen comienzo del año 2024. Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron un aumento del 13,4% en los volúmenes de carga en comparación con enero de 2023, un aumento notable en comparación con la ganancia del mes anterior (+6,4%). La capacidad en enero aumentó un 6,6% en comparación con el mismo mes de 2023.
Por otro lado, a nivel global, la demanda total, medida en toneladas/kilómetro de carga (CTKs), aumentó un 18,4% en comparación con los niveles de enero de 2023 (19,8% para las operaciones internacionales). Este significativo repunte marca el mayor crecimiento anual en toneladas/kilómetro de carga (CTKs) desde la temporada de verano de 2021.
En tanto, la capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó un 14,6% en comparación con enero de 2023 (18,2% para las operaciones internacionales). Esto se debió en gran medida al crecimiento de la capacidad en bodega. La capacidad de bodega internacional aumentó un 25,8% interanual gracias a la fortaleza de los mercados de pasajeros.
Factores que influyeron en los resultados
Entre los factores que influyeron, IATA destaca que el comercio transfronterizo mundial aumentó un 1,0% en diciembre con respecto al mes anterior (-0,2% interanual). Asimismo, en enero, el Índice de Gerentes de Compras (PMI) de la producción manufacturera mejoró hasta 50,3, superando la marca de 50 por primera vez en ocho meses, lo que indica expansión. El PMI de nuevos pedidos de exportación también aumentó hasta 48,8, pero se mantiene por debajo del umbral crítico de 50, lo que sugiere un descenso continuado, aunque en desaceleración, de las exportaciones mundiales.
La inflación en las principales economías siguió disminuyendo desde su máximo en términos de Índice de Precios al Consumo (IPC) en enero, alcanzando el 3,1% tanto en EE.UU. como en la UE, y el 2,1% en Japón. Sin embargo, el IPC de China indicó deflación por cuarto mes consecutivo, lo que hace temer una ralentización económica. La tasa de inflación negativa de China, del -0,8%, fue la más baja desde la crisis financiera mundial de 2009.
Resultados regionales de enero
Las aerolíneas de Asia-Pacífico vieron aumentar sus volúmenes de carga aérea un 24,6% en enero de 2024 en comparación con el mismo mes de 2023. Este rendimiento fue superior al del mes anterior (+18,5%). El resultado se debe al crecimiento continuo de los CTK internacionales en tres rutas comerciales principales: África-Asia (+52,5%), Oriente Medio-Asia (+29,5%) y Europa-Asia (+27,5%). La capacidad disponible para las aerolíneas de la región aumentó un 25,0% en comparación con enero de 2023, al entrar en funcionamiento más capacidad belly del lado de los pasajeros.
En cambio, las líneas aéreas norteamericanas obtuvieron los peores resultados de todas las regiones en enero, con un aumento del 9,3% (interanual) en los volúmenes de carga, sin embargo, hubo una mejora con respecto a diciembre (2,0%). Los aereolíneas de la región se beneficiaron del crecimiento en las rutas Norteamérica-Asia (+17,1%) y Norteamérica-Europa (+3,5%). La capacidad aumentó un 3,8% con respecto a enero de 2023.
En Europa, en tanto, vieron aumentar sus volúmenes de carga aérea un 16,4% en enero en comparación con el mismo mes de 2023. Los resultados son mejores que los de diciembre (+8,6%). Los resultados de la región se vieron beneficiados del fuerte crecimiento de los CTK internacionales en el mercado intraeuropeo (+18,4%) y en la ruta Europa-Asia (+27,5%), así como de la importante expansión de la ruta Oriente Medio-Europa (+46,1%). La capacidad aumentó un 12,5% en enero de 2024 en comparación con el mismo mes de 2023.
Las aerolíneas de Oriente Medio obtuvieron los mejores resultados en enero de 2024, con un aumento interanual del 25,9% en los volúmenes de carga. Se trata de una mejora significativa con respecto al mes anterior (+18,3%). Los resultados se beneficiaron del crecimiento en los mercados de Oriente Medio-Asia (+29,5%) y Oriente Medio-Europa (+46,1%). La capacidad aumentó un 17,1% en comparación con enero de 2023.
Finalmente, las líneas aéreas africanas vieron aumentar sus volúmenes de carga aérea un 17,0% en enero de 2024, muy por encima de los resultados de diciembre (-1,2%). Los resultados se beneficiaron del fuerte crecimiento de la ruta comercial África-Asia. La capacidad en enero fue un 19,4% superior a los niveles de enero de 2023.
Por MundoMaritimo
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