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16 de Agosto de 2021 Astillero Imabari Hiroshima entrega el portacontenedor "YM Travel" de 11.860 TEUs a Yang Ming Se trata de un buque tipo Neopanamax compacto con propulsión convencional, equipado con depurador

El astillero Imabari Hiroshima, antes conocido como "Koyo Dockyard", entregó recientemente el “YM Travel” a su empresa hermana Shoei Kisen, propietario no operador de buques. Tras la entrega, el portacontenedores de 11.860 TEUs se incorporó inmediatamente a un fletamento a largo plazo con Yang Ming, reportó Alphaliner.

El "YM Travel" es el octavo buque del diseño "Imabari 11800" de tipo Neopanamax compacto con propulsión convencional y equipado con depurador de gases de escape. DE siete buques destinados a Shoei Kisen y Evergreen Marine, esta es la primera unidad de este tipo operada por Yang Ming.

Mientras que Evergreen ha dado a todos sus tipos de "Imabari 11800" nombres de "clase F", Yang Ming comercializa sus buques construidos en Japón con nombres de "clase T". Salvo algunas diferencias menores, se cree que los buques de propiedad de Shoei de Evergreen y Yang Ming son idénticos.

El “YM Travel” tiene 333,90 m de eslora y 48,40 m (19 filas) de manga. Como tal, está clasificado como un buque Neopanamax "compacto" (C-NPX).

El último buque de Yang Ming comenzará sus operaciones en el servicio transpacífico 'PS6' de THE Alliance, que conecta China, Corea del Sur y Japón con los puertos californianos de Los Ángeles y Oakland.

Operado en su totalidad por tonelaje de Yang Ming, este servicio despliega en la actualidad una flota mixta de buques de 8.000 TEUs y de más de 12.000 TEUs del tipo "YZJ 12000", construido en China.

Estos últimos buques tienen un diseño diferente al de los japoneses 'Imabari 11800', pero Yang Ming también los engloba en su 'clase T'. Imabari entregará en breve otros buques gemelos del "YM Travel" a Shoei y Yang Ming. Estos son el "YM Topmost", el "YM TRUST" y el "YM Togheter" que ya están ya en los astilleros en diversas fases avanzadas de construcción.

Por MundoMarítimo

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