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20 de Enero de 2023 Liebherr entrega grúa LHM 600 HR a Salerno Container Terminals de Italia Equipo se destinará a las operaciones con contenedores y funcionará las 24 horas del día, los 7 días de la semana

Liebherr concretó la entrega de una grúa portuaria LHM 600 HR a la Terminal de Contendores de Salerno (Grupo Callozi), con lo cual continúa consolidando una colaboración con el operador que comenzó en torno a 2017. El nuevo equipo se centrará en las operaciones con contenedores y está previsto que funcione las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

La Terminal de Contenedores de Salerno SCT  (por sus siglas en inglés),  conecta las redes mundiales de transporte de contenedores con los mercados de importación y exportación del sur y centro de Italia. Operó su primer portacontenedores en el puerto de Salerno en 1977 y hoy figura entre las principales instalaciones portuarias italianas, abasteciendo a más del 40% de los consumidores del país. SCT ya se beneficia de una variedad de equipos y grúas portuarias móviles de Liebherr, incluyendo dos LHM 800 y dos LHM 600, ambas en la versión High Rise o HR.

La nueva grúa está equipada con una extensión de torre de 12 metros. Además, se beneficia de una mejor visión de la carga/contenedores, gracias a una cabina más alta, que se sitúa en 37,1 metros en el caso de la nueva grúa. El punto de giro también es más alto, lo que permite servir a buques de mayor tamaño. El mayor alcance de la grúa permite acomodar más filas de contenedores. También incorpora spreaders VDL de doble elevación con una capacidad de 2 x 32,5 toneladas. De este modo, la grúa tiene fuerza suficiente para elevar dos contenedores simultáneamente. Esto permite operaciones notablemente eficientes en la manipulación de contenedores.

Cabe destacar que la entrega del equipo se logró en un plazo de entrega notablemente rápido, y que el pedido se completó en noviembre y la grúa se entregó a SCT el 29 de diciembre de 2022.

Apoyando las conexiones marítimas

"Hoy en día, el nivel de competitividad de los puertos ya no se mide únicamente por referencia a los volúmenes de tráfico", señala Agostino Gallozzi, presidente de Salerno Container Terminal. "Cada vez es más importante el llamado índice de conectividad, es decir, el número de mercados diferentes en el mundo con respecto a los cuales el puerto puede garantizar una conexión marítima a favor de las empresas locales. Nuestro uso de grúas portuarias móviles Liebherr ha sido inestimable para mantener una gran eficacia operativa y una capacidad comercial de 2/3. Y nuestra continua inversión en estas máquinas nos ha ayudado a alcanzar el crecimiento previsto y a mantener un índice de conectividad mucho mayor."

Operaciones durante todo el año

La nueva LHM 600 HR reforzará el muelle para la manipulación de contenedores y está previsto que funcione de forma continua. Posee un alcance de 58 metros, siendo esta característica otro de sus fuertes para la infraestructura portuaria de SCT, que hasta la fecha cuenta con el apoyo de otras cuatro grúas portuarias móviles Liebherr; dos de ellas pueden dar servicio a buques Post-Panamax y manipular hasta 22 filas de contenedores, lo que equivale a buques con una capacidad de 15.000 TEUs.

SCT opera ininterrumpidamente durante todo el año y en 2022 la movilización de contenedores marcó un crecimiento de TEUs del 11,64% y el 11,16% en octubre y noviembre, respectivamente. La terminal ha seguido invirtiendo en su infraestructura portuaria, y ahora tiene un promedio de 21 desembarques semanales de contenedores.

Con las operaciones en expansión de la terminal, el nuevo LHM 600 ayudará a garantizar que SCT pueda crecer y satisfacer las futuras demandas comerciales.

Por MundoMarítimo

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