Terminal Portuario Paracas S.A. (TPP), concesionario del Terminal Portuario General San Martín (Pisco), Perú, firmó recientemente un contrato para la adquisición de dos grúas portuaria móviles Liebherr LHM 550.
Caber destacar que Puerto San Martín es un terminal multipropósito que maneja contenedores, carga general y gráneles sólidos. Ahora, está a punto de expandir y modernizar significativamente su infraestructura para fortalecer su posición como líder en Perú. Esto también incluye invertir en nuevos confiables equipos para su operación, hecho que determinó la adquisición de los Equipos de Liebherr Maritime Cranes.
Axel Boenigk, gerente de Liebherr Maritime Cranes en conversación con MundoMarítimo se refirió a los detalles del negocio y de los equipos adquiridos por Terminal Portuario Paracas S.A. (TPP).
¿Qué característica de los equipos LHM 550 fueron los que más llamaron la atención para concretar la compra?
Liebherr se complace por que TPP opte por la tecnología de grúas móviles portuarias de Liebherr. Las nuevas grúas de cuatro cables apoyarán principalmente el negocio de manejo de gráneles en el puerto.
Con un alcance de 54 metros, la LHM 550 es la grúa perfecta para la manipulación de carga granelera. La extensión adicional de la torre de 4,8 metros garantiza un nivel de visión al operador insuperable. Esos parámetros facilitan el manejo rápido y seguro. La elevación de cargas generales y de cargas pesadas de hasta 144 toneladas complementan las capacidades de uso de este modelo de grúas.
Además, para ofrecer un mayor rendimiento y mayor seguridad, las nuevas grúas estarán equipadas con sistema inteligentes, como el sistema SmartGrip y paquete LiDAT. Por lo demás, cuenta con el poderoso sistema Pactronic, lo cual aumenta sustancialmente las velocidades de elevación y reduce el consumo de combustible de manera considerable. Así disminuye también las emisiones de CO2 y de otras sustancias contaminantes.
¿A qué funciones serán destinados los equipos?
Las grúas nuevas apoyarán principalmente el negocio de manejo de graneles y contenedores en el puerto.
¿Cuánto es el monto de la inversión?
Alrededor a US$10 MM.
¿Quién estará a cargo del proceso de armado de los equipos?
Un equipo de expertos de Liebherr Alemania dirigirá el proceso de armado en el sitio donde operarán las nuevas grúas, con el apoyo de la fuerza laboral local. Después de su puesta en marcha, comenzará la capacitación tanto de los operadores como del personal de mantención.
¿Para cuándo se espera que los equipos comiencen a operar?
Las grúas serán entregadas en junio 2019
¿Qué garantías en cuanto a servició técnico y repuestos otorgará Liebherr una vez que los equipos comienzan a operar?
Liebherr cuenta con una red excelente y muy amplia de servicio completo otorgada directamente por la fábrica. Todos sus técnicos están capacitados y disponibles en la región. Igualmente, Liebherr tiene almacenes con los repuestos más importantes siempre en stock, por lo tanto, disponibilidad rápida y costos de envío más bajos.
¿Cuál será el impacto de estas grúas en la transferencia de carga del terminal?
Terminal portuario Paracas podrá brindar servicio a la carga de manera eficiente y en el menor tiempo posible, incrementando su competitividad en el manejo de cargas contenerizadas y a granel.
Por MundoMarítimo
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