Maersk casi duplicó su previsión de beneficios para este año, citando un entorno "excepcional" caracterizado por una demanda "creciente" de sus servicios. El aumento de las previsiones se produce tras el bloqueo del Canal de Suez durante una semana en marzo, que provocó cuellos de botella en buena parte de la cadena de suministro mundial y disparó los precios de los fletes. Las acciones subieron hasta un 5,2%, reporta Bloomberg.
El grupo dijo que ahora proyecta el Ebit subyacente para 2021 en un rango de 9.000 a 11.000 millones de dólares, en comparación con los 4.300 a 6.300 millones de dólares previstos anteriormente. Se prevé que el Ebitda subyacente alcance entre 13.000 y 15.000 millones de dólares, frente a la orientación anterior de entre 8.500 y 10.500 millones de dólares.
"Los buenos resultados se deben principalmente a la continuación de la excepcional situación del mercado, con un aumento de la demanda que provoca cuellos de botella en la cadena de suministro y escasez de equipos (contenedores)", dijo Maersk. Se espera que las condiciones favorables continúen "hasta bien entrado" el cuarto trimestre, agregó.
Maersk, que transporta casi una quinta parte de los contenedores del mundo, dijo que ahora observa que la demanda del mercado mundial crecerá entre un 5 y un 7% este año, frente al 3-5% anterior. La mejora de las previsiones se debe "principalmente a los volúmenes de exportación de China a Estados Unidos".
El analista de en Jefferies, David Kerstens repitió una recomendación de compra sobre las acciones, diciendo que aunque el mercado había esperado que Maersk elevara su previsión de beneficios para todo el año, la nueva orientación parece mejor de lo esperado.
Además, Kerstens dijo que "sigue habiendo un riesgo al alza en las previsiones, ya que las tarifas de los fletes de los contenedores siguen superando las expectativas, alcanzando nuevos máximos históricos".
Impulso de los beneficios de Maersk
Maersk también publicó los resultados preliminares del primer trimestre, revelando unos ingresos de US$12.400 millones que se quedaron cortos respecto a los US$12.610 millones previstos en una encuesta de Bloomberg a los analistas.
El bloqueo del Canal de Suez a principios de este año retrasó la esperada normalización de las tarifas de los contenedores, que se habían duplicado con creces en 2020 debido a la creciente demanda de bienes de consumo durante la pandemia.
Las acciones sumaban un 3,7% en la mañana del lunes en Copenhague, lo que eleva las ganancias de este año al 18%. Las acciones se dispararon un 42% en 2020.
Maersk tiene previsto publicar los resultados completos del primer trimestre el 5 de mayo.
Por MundoMarítimo
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