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15 de Mayo de 2015 Maersk Line reporta utilidades por US$714 millones a marzo de 2015 Los resultados son 57% superiores a los del primer trimestre de 2014

Maersk Line dio a conocer sus resultados al cierre del primer trimestre del año. En esa línea, la compañía totalizó a marzo utilidades por US$714 millones, lo que representa un avance de 57% en comparación con los primeros tres meses del año pasado y son los más altos alcanzados en la historia de la compañía para el período en análisis.

“El positivo resultado obtenido durante el primer trimestre de este año es el reflejo del sólido desempeño de Maersk Line y demuestra que estamos en buena posición para superar los números históricos que alcanzamos al cierre de 2014”, señalo el director para la Costa Oeste de Sudamérica de Maersk Line, Todd Pigeon.

Los ingresos de la naviera danesa pasaron de US$6.463 millones en el primer trimestre de 2014 a US$ 6.254 millones para el mismo período de 2015, mientras que el Ebitda ascendió a US$ 1.202 millones, mejor que los US$ 862 millones del lapso anterior.

Grupo A.P. Moller Maersk

El Grupo Maersk obtuvo un beneficio neto de US$1.572 millones durante el primer trimestre, los que escalan 30% en comparación con el mismo período del año anterior.  

Por su parte, el beneficio antes de impuestos alcanzó los US$1.823 millones, un 18% más bajo en relación con el período en estudio. En cuanto a las ganancias antes de impuestos, estas cayeron un 16% hasta los US$1.752 millones.

Sobre estos resultados, el CEO del Grupo Maersk, Nils Anderson, planteó que “el grupo ve 2015 con optimismo; eso nos lleva a mejorar ligeramente nuestra proyección para cerrar el año con resultados en torno a los a los US$4.000 millones”.

Maersk es un conglomerado mundial que consta de cinco líneas de negocio: Maersk Line -una de las compañías navieras más grande del mundo-, APM Terminals, Maersk Oil, Maersk Drilling y APM Shipping Services. La empresa opera en 130 países y emplea a más de 89.000 trabajadores.

Maersk opera en Chile con las marcas Maersk Line y SeaLand, y dispone de operaciones en casi todos los países. En Latinoamérica y el Caribe, entrega servicio en 24 de ellos. En el caso de la costa oeste del cono sur opera bajo el cluster Chile, Perú, Ecuador y Bolivia.

Respecto de Chile, tiene rutas y recala con sus naves portacontenedores en los puertos de Arica, Iquique, San Antonio, Valparaíso, San Vicente y Coronel, y tiene actualmente, una participación de mercado cercana al 15%.

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