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14 de Abril de 2020 Maersk México: Inversiones en infraestructura e innovación le permiten enfrentar los efectos del coronavirus Los avances que el grupo ha implementado a lo largo de los años le ayudarán a sobrellevar la crisis

Pese a las condiciones del mercado global en 2019, Maersk mejoró su rentabilidad y flujo de efectivo, lo que le permitió un sólido arranque en 2020. Eso, sumado al refuerzo de las operaciones desde inicios de este año, ayudó a la compañía a enfrentar de mejor forma los efectos de la pandemia del coronavirus (Covid-19), destacó Info-Transportes.

A nivel global el grupo integró un equipo multidisciplinario liderando un esfuerzo a nivel global, en el que a diario se reúnen equipos para manejo de crisis, salud y seguridad, tripulación, ejecución marina, continuidad de negocio, recursos humanos y comunicación para mantenerse al día con las últimas recomendaciones de la OMS.

No obstante, a pesar de que las tasas de crecimiento de comercio de contenedores marítimos fueron positivas en años anteriores, se estima que el mercado mundial y el de México experimentarán una desaceleración, proyectando que se detenga en 2020 y 2021.

En ese sentido, la directora general de Maersk México y Centroamérica, Alexandra Loboda, explicó que "los materiales importados para la fabricación y la demanda china de materias primas mexicanas bajaron, por lo que los negocios a menudeo serán más cautelosos en la gestión de sus inventarios y los planificarán de forma más conservadora para 2020 y 2021".

Asimismo, espera que las exportaciones a Europa disminuyan, pero también confía en que el Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica comenzará a generar un mayor comercio entre el sudeste asiático y México.

Loboda cree que el país ha tomado medidas importantes para mejorar la infraestructura portuaria por medio de inversiones público-privadas, con el objetivo de respaldar el crecimiento de carga contenerizada de los últimos años. Sin embargo, estima que todavía se puede mejorar la infraestructura que conecta los puertos con los centros de consumo.

A lo largo de los años, Maersk ha invertido en el mercado mexicano para fortalecer su posición en las cadenas de suministro en contenedores de sus clientes. La empresa invirtió en infraestructura portuaria en Lázaro Cárdenas a través de APM Terminals, ofreciendo soluciones de transporte terrestre, almacenaje y visibilidad; proporcionando conectividad desde Asia, Europa y Latinoamérica a los principales centros de consumo del país y simplificando la cadena de suministro.

Mientras que en el Terminal Intermodal de Cuautitlán Izcalli ofrece una amplia gama de transporte intermodal por ferrocarril, trenes unitarios, transporte en tractocamión, servicio de cross dock e intermodales ferroviarios.

Debido a los ajustes de precio del combustible, la inflación, los costos de peaje y la propagación del coronavirus, las navieras han experimentado un alza en los costos logísticos. Frente a este escenario, Maersk ha invertido en innovación y conectividad logrado minimizar los efectos y permitiendo que los productos mexicanos lleguen a más mercados.  Una de las tecnologías utilizadas es Blockchain-TradeLens, que ayuda a modernizar los ecosistemas de la cadena de suministro del mundo.

Maersk estima que todos estos avances ayudarán a la compañía a enfrentar los efectos del coronavirus.

Por MundoMaritimo

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