Domingo, 29 de Enero de 2023 | ISSN 0719-241X
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30 de Abril de 2022 MAN Energy suministrará dos motores MAN 175D para el nuevo remolcador Svitzer "TRAnsverse" Entrega está prevista para diciembre de 2022, mientras que la nave estaría culminada el tercer trimestre de 2023

Los astilleros Sanmar de Turquía realizaron una orden de dos motores marinos MAN 12V175D-MM de propulsión de 2.040 kW, los cuales fueron seleccionados para proporcionar energía a un remolcador “TRAnsverse” de 60 TBP de nueva generación. Ambos motores se suministrarán junto con el sistema de postratamiento de gases de escape SCR de MAN Energy Solutions, lo que permitirá al buque cumplir con las normas de emisiones IMO Tier III.

Los motores y los sistemas SCR que los acompañan se suministrarán directamente a Sanmar desde la planta de producción de MAN Energy Solutions en Dinamarca, con una entrega prevista para diciembre de 2022, mientras que la finalización de la nave está prevista para el tercer trimestre de 2023.

"Svitzer está muy entusiasmado con el nuevo y muy innovador diseño del remolcador TRAnsverse que hemos desarrollado en colaboración con Robert Allan Ltd. La versión compacta de 26 metros del remolcador "TRAnsverse" requería motores TIER III "cortos". Con el motor MAN 175D creemos haber encontrado el equilibrio adecuado entre el tamaño del motor y la potencia necesaria. Nuestra experiencia con este tipo de motor es buena y recientemente hemos utilizado este tipo de motor para dos remolcadores rompehielos entregados el año pasado", dijo la directora de Operaciones de Svitzer, Ingrid Uppelschoten Snelderwaard.

Por su parte, Hakan Tunç, director de Ingeniería de los Astilleros Sanmar, dijo: "La excelente colaboración entre los departamentos técnicos y comerciales de Sanmar, Svitzer y MAN Energy Solutions ha permitido optimizar todas las fases del desarrollo de este innovador remolcador "TRAnsverse" 2600, incluyendo su potencia, la seguridad de la tripulación y el impacto medioambiental. Estamos orgullosos de ser el constructor de este remolcador extremadamente especial creado por Svitzer y diseñado por RAL. También estamos contentos de probar el motor MAN de alta velocidad con su solución SCR en este proyecto especial".

Finalmente, Benjamin Andres, director de Alta Velocidad de MAN Energy Solutions, dijo que "esta es la última referencia del motor MAN 175D en el sector del mercado de los remolcadores. Demuestra claramente que el motor es ideal para una aplicación tan exigente, en la que sus credenciales técnicas y económicas lo sitúan en una buena posición, mientras que su compacidad, desempeño y beneficios de costos operativos se consideran aspectos clave para nuestros clientes".

Por MundoMarítimo

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