Wilhelmsen y Kongsberg decidieron unir sus fuerzas para dar el siguiente paso en el transporte marítimo autónomo y ofrecer una cadena de valor completa para las naves con esta característica, desde el diseño, desarrollo hasta los sistemas de control, servicios logísticos y operaciones.
"Como nación marítima líder en el mundo, Noruega ha tomado una posición a la vanguardia en el desarrollo de buques autónomos. Mediante la creación de la nueva compañía llamada Massterly, damos el siguiente paso en este camino al establecer infraestructura y servicios para diseñar y operar buques, así como soluciones logísticas avanzadas asociadas con operaciones marítimas autónomas", señaló Thomas Wilhelmsen, CEO del grupo Wilhelmsen.
Para brindar este servicio se establecerán en Noruega y otros países centros de control terrestres para monitorear y operar buques autónomos.
Con una experiencia combinada de 360 años, Massterly se beneficiará de la experiencia y las soluciones tecnológicas únicas de Kongsberg, y del conocimiento Wilhelmsen, líder mundial de en logística y operaciones de gestión naval.
Además, la posición de Noruega como una nación marítima líder también genera oportunidades en el desarrollo del personal marítimo de próxima generación.
"La autonomía y las operaciones remotas son un desarrollo importante para la industria marítima de Noruega y ha sido posible gracias a la estrecha cooperación entre el grupo marítimo noruego y las autoridades", indicó Geir Haøy, presidente y CEO de Kongsberg.
"En los últimos años ha habido un rápido desarrollo impulsado por un aumento significativo en la demanda de los clientes en todo el mundo, de la industria marítima tradicional y otros. Cuando las naves autónomas pronto sean una realidad, Massterly cumplirá un rol crucial para digitalizar la infraestructura y las operaciones ", aseguró Haøy.
"Fortalecer la posición de noruega"
La empresa conjunta entre Wilhelmsen y Kongsberg se presentó en una conferencia de prensa en Bjørvika el pasado 3 de abril y contó con la asistencia del Ministro de Comercio e Industria de Noruega.
"Actualmente, estamos en el comienzo de este desarrollo, pero vemos y creemos que habrá un mercado significativo para este tipo de servicios en el futuro cercano. En un principio, el transporte marítimo de corta distancia utilizará naves autónomas", señaló Wilhelmsen, quien agregó que "esto también implica una mayor competitividad para mover el transporte de la carretera al mar. Las ganancias son mayor eficiencia y reducción de emisiones. Para Noruega, como nación marítima, esta será una contribución importante para alcanzar los objetivos de desarrollo sostenible de la ONU ".
La nueva empresa conjunta tendrá su sede en Lysaker, Noruega, y estará en pleno funcionamiento a partir de agosto de 2018.
Por MundoMarítimo
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