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12 de Agosto de 2002 Moderno sistema identificará y controlará el tráfico naviero Sistema Integrado de Puente, será obligatorio para naves de más de 300TRG desde el 2008

La expectante ubicación de la torre se logra a través de la adecuada altura de la torre, que hace posible la mejor visual del puerto.

Con un Sistema Integrado de Puente (SIP), según el modelo desarrollado por Estados Unidos e implementado exitosamente en el bajo Mississipi, contará la torre de control de naves que se habilita en la terraza del edificio que ocupa la Capitanía de Puerto de Valparaíso, informó la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar).

Este moderno sistema fue presentado en el Foro de Jefes de Agencias de Seguridad Marítima del Asia Pacífico, celebrado el año pasado en Beijing (China Popular), oportunidad en que fue conocido por la delegación de la Directemar.

EL SISTEMA

En su esencia, el SIP es un transmisor que integra en un sólo código todos los instrumentos del puente de mando de un buque y los emite (o transmite) en forma automática en VHF y HF, agregando la identificación, rumbo y velocidad, sin intervención humana de por medio.

Operan con el radar VTS (Vessel Traffic Systen), o radar de tráfico de buques, integrado con el Sistema Automático de Identificación AIS (Authomatic Identification System), con lo que se puede guiar a un buque ante cualquier peligro de colisión, ya que puede mantener su posición en todo momento, hasta unas 100 millas de distancia (180 klms), tal como lo hacen las torres de control aéreo en el tráfico de aviones en un aeropuerto internacional.

UTILIZACION

El SIP ya ha sido implementado por los buques de tráfico internacional de la mayor parte de los países, aunque sólo pasará a ser obligatorio a partir del 2008, para todas las naves que sobrepasen las 300 toneladas de registro grueso.

Enfrentando esta inminente obligación, los nuevos buques salen de los astilleros teniendo incorporado el sistema SIP, llamado también sistrema VTS-AIS.

Valparaíso será el primer puerto del país en contar con este equipamiento de última tecnología en el tráfico e identificación automática de buques.

A continuación, según la planificación de la Directemar, este sistema se implementará el año próximo en San Antonio, a fin de comenzar a operar en forma experimental y simultánea, a fin de adaptarlos por completo a la realidad nacional, porque si bien el SIP es de una gran ayuda, lo determinante en su eficiencia es el factor humano, lo que implica preparar a cabalidad a los futuros controladores de naves para que puedan conducir con seguridad los buques desde un punto a otro.

Posteriormente se irá instalando en los puertos restantes puertos, debiendo estar plenamente operativo en todos nuestros terminales el 2008.

Fuente: La Estrella de Valparaíso

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