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12 de Enero de 2024 MSC recibe cuarto Boeing 777-200 Freighter que potenciará sus servicios de carga aérea Avión tiene una autonomía de 9.200 km y una carga útil estructural máxima de 107 toneladas

Atlas Air, filial de Atlas Air Worldwide Holdings, anunció que ha recibido un Boeing 777-200 Freighter, que operará en nombre de su cliente Mediterranean Shipping Company (MSC). En virtud del acuerdo ACMI (avión, tripulación, mantenimiento, seguro) a largo plazo anunciado anteriormente, Atlas Air está operando cuatro aviones 777 a escala mundial para MSC, lo que le permite ampliar su alcance y capacidad para sus clientes. Este es el cuarto 777 que entra en operaciones; el primero se entregó en noviembre de 2022, y el segundo y tercero se entregaron en julio y noviembre de 2023, respectivamente.

Este avión, que ya comenzó a operar, complementará el servicio semanal existente de MSC Air Cargo, incluyendo una ruta desde Hong Kong (HKG) a Dallas/Fort Worth (DFW).

"Esta última entrega del 777 Freighter representa un momento crucial y un hito significativo para nuestra compañía, ya que marca la finalización de nuestro primer conjunto de aviones en asociación con Atlas Air. Esta nueva y mejorada flota nos permitirá elevar nuestra oferta, asegurando un mayor apoyo a nuestros valiosos clientes y una presencia más fuerte en el mercado", dijo Anders Matikka, vicepresidente de Carga Aérea de MSC.

Por su parte, Richard Broekman, director comercial y Responsable de Sostenibilidad de Atlas Air Worldwide, dijo que "la entrega de este cuarto avión 777 que operamos para MSC marca un hito increíblemente emocionante en nuestra asociación estratégica a largo plazo. Desde el lanzamiento de nuestro primer 777 hace más de un año, hemos valorado nuestra continua colaboración con MSC a medida que sigue creciendo su solución de carga aérea para sus clientes. Esperamos seguir desarrollando nuestra asociación estratégica".

El 777 Freighter es el bimotor de carga de mayor autonomía y capacidad en vuelo, conocido por su alta fiabilidad, eficiencia de combustible y menores costos de mantenimiento y operación. Tiene una autonomía de 4.970 millas náuticas (9.200 km) y una carga útil estructural máxima de 235.900 libras (107 toneladas). El 777 Freighter también cumple las normas de recuento de cuotas para una máxima accesibilidad a los aeropuertos sensibles al ruido de todo el mundo.

Por MundoMaritimo

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