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11 de Octubre de 2013 "Nuestro crecimiento consolida a Arica como la salida natural para el mercado de Bolivia" Rodolfo Barbosa, gerente general de Empresa Portuaria Arica

El gerente general de la Empresa Portuaria de Arica habló sobre el crecimiento, los proyectos y el desarrollo del puerto nortino.

¿Cómo proyectan finalizar el año?
Continuaremos creciendo del orden del 15 % aproximadamente. Esto nos permite consolidarnos en la macroregión andina y, especialmente, en el mercado boliviano que tiene su salida natural por Arica.

¿Cuál es el crecimiento que prevén para el 2014?
Estimamos que al 2014 vamos a crecer en torno al 8 % en transferencia de carga.

¿Cuáles son los proyectos de inversión para el 2014 en adelante?
Vamos a trabajar en proyectos que potencian y consoliden iniciativas de resguardo del medio ambiente, reforzando nuestro concepto de Puerto Verde. Estamos midiendo la huella de carbono y ahora vamos a iniciar el trabajo para medir la huella del agua. Estamos trabajando en nuevo edificio institucional y área de cruceros, aplicación de tecnología en el puerto, con la finalidad de optimizar los tiempos de atención en la cadena logística y en la búsqueda de nuevas áreas de respaldo.

¿Cuáles son las principales cargas que pasan por el puerto de Arica?
Arica es un puerto multipropósito y, por la vinculación que tenemos con el mercado boliviano, manejamos en un porcentaje importante la transferencia de graneles como soya, girasol, chia y otros, a lo que se suman los minerales, para lo que contamos con almacenes herméticos para su acopio. También trabajamos con proyectos estratégicos de la industria petrolera y energética de Bolivia.

¿Cómo ve el desarrollo de las exportaciones e importaciones con Bolivia para este semestre?
El comportamiento del mercado boliviano ha ido en alza. Durante este año las exportaciones del vecino país han crecido en un 16%, y las importaciones en un 27% llegando a un volumen total, en estos primeros 7 meses, de 1.262.047 toneladas, un 21% más que en igual periodo del año 2012.

¿Cuándo entra en operación el tren Arica-La Paz?
La línea férrea está operativa en un 100%. El tren está en condiciones de operar para integrar la oferta logística regional, con énfasis en el transporte de graneles y minerales, como también para prestar servicios a los nuevos proyectos de la región. Esta vía fue rehabilitada por la Empresa Portuaria Arica implicando una inversión de US$ 45 millones.

¿Cuánto proyectan que sería la carga que ingrese al puerto vía férrea y cómo afectaría a su crecimiento económico?
En una primera etapa estimamos que se podrían movilizar alrededor de 250 mil toneladas, lo que podrá incrementarse en forma paulatina. En cuanto al crecimiento estimamos serian de alrededor de un 10 % adicional al que ya tenemos.

¿Cuáles son las ventajas que representa Arica para el mercado brasileño?
Nuestra ubicación geográfica nos favorece en forma importante. Formamos parte del corredor bioceánico, además contamos con la infraestructura y la logística para el desarrollo de estas acciones. Tenemos las tarifas más competitivas de los puertos de la macroregión andina, las líneas navieras más importantes del sector trabajan con Puerto Arica y como tal tenemos la tecnología que nos permite optimizar los tiempos para la transferencia de carga.

Fuente: Diario Estrategia, Santiago 

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