Jueves, 02 de Abril de 2020 | ISSN 0719-241X
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12 de Septiembre de 2008 NYK vuelve a recalar en puertos hondureños Así lo informó la ENP

A cuatro años de haber abandonado el país por enfrentar problemas considerados en ese momento como insuperables, la naviera japonesa Nippon Yusen Kaisha (NYK), anunció que volverá atracar sus barcos en el Puerto de San Lorenzo, situado en la zona sur del país y en Puerto Cortés, informó la Empresa Nacional Portuaria (ENP).

Los ejecutivos de NYK visitaron el pasado fin de semana las instalaciones de ENP, situadas en Puerto Cortés, para conocer los avances efectuados en las terminales navieras situadas en el Atlántico y en el Pacífico del país, así como los avances en el proceso de ejecución de modernización del puerto de Cortés, informó el gerente de la ENP, Roberto Babún.

Tras centrar sus operaciones en México a través de la terminal especializada en contenedores de Manzanillo, los ejecutivos de NYK encabezados por el director regional José Enrique Fabela y su asistente Hiroki Taira aseguraron haber reconsiderado su decisión de retornar al país, en vista del mejoramiento de las condiciones que presentan estos puertos en las áreas operativas La naviera japonesa concentró a incios del presente año la totalidad de sus operaciones en México a través de la terminal especializada en contenedores operada por SSA México en esa terminal mexicana. Entre sus principales clientes figuran la cadena de autoservicios Comercial Mexicana, Bridgestone Firestone, LG, Pionner, Suzuki, entre otros, además de las firmas automotrices Chrysler, Ford, Nissan, Mazda y Toyota, la cual es su principal cliente a nivel mundial. Los avances “Fundamentalmente lo que apreciamos ahora es que la administración superior de la ENP ha hecho esfuerzos sostenidos por renovar su equipamiento y ahora con el dragado se dispone de un adecuado calado en los muelles mientras que en San Lorenzo el canal de acceso esta en optimas condiciones” aseguraron los ejecutivos extranjeros. Bajo este esquema la naviera japonesa prometió dentro de algunos días la formulación de una propuesta a las autoridades portuarias hondureñas para reiniciar sus operaciones por el puerto de San Lorenzo y por primera vez utilizar las instalaciones de Puerto Cortés por su condición de Mega Puerto.

"Algo que llamó poderosamente a los ejecutivos de la naviera japonesa fue que la ENP cuenta con el aval de los organismos de financiamiento multilateral para mejorar su capacidad operativa y de esta forma hacerle frente a la creciente demanda de servicios portuarios que resultan de la globalización del mercado internacional", dijo el asesor Mohand Merzcany.

Los representantes de la Nippon Yusen Kaisha fueron atendidos en todas sus preguntas e inquietudes y al final se mostraron satisfechos de observar las condiciones del puerto tras hacer un amplio recorrido por estas instalaciones que lo han posicionado como un puerto líder en su género en el área centroamericana. La empresa NYK es la principal naviera en Japón, cuenta con dos servicios de importación desde Asia al puerto de Manzanillo en México: el Margarita Express (Marex) donde se incluyen los puertos de Shanghai y Hong Kong en China; Yokohama, Japón; Keelung, Taiwán; y Pusan, Corea del Sur. El otro servicio es el Asia Latinoamérica Express (Alex), para los puertos de Tokio y Nagoya en Japón; Shanghai, Hong Kong y Ningbo en China; Keelung, Taiwán y Pusan, Corea del Sur.

Además de la carga contenerizada, NYK de México brinda servicios de transporte especializado de vehículos, carga a granel tanto sólida como líquidos y una amplia oferta de servicios intermodales y de logística a través de su división NYK Logistics.

Fuente: El Heraldo, Honduras

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