La Cámara Marítima Internacional (ICS) y la Asociación de Armadores de la Comunidad Europea (ECSA) en conjunto con la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) en sendas declaraciones repudiaron los ataques sufridos por el transporte marítimo internacional en el Mar Rojo, frente a las costas de Yemen, por parte de rebeldes Hutíes.
La ICS en su declaración deploró enérgicamente las acciones de los hutíes y pidió el cese inmediato de estos ataques. Los que calificó como “actos de agresión inaceptables que amenazan las vidas de marinos inocentes y la seguridad de la marina mercante”.
Añadió que “estos ataques son una violación flagrante del derecho internacional. Los Estados con influencia en la región deberían, con carácter urgente, trabajar para detener las acciones de los hutíes que atacan a la gente de mar y a los buques mercantes, y reducir la intensidad de lo que ahora es una amenaza extremadamente grave para el comercio internacional”.
A su vez la ICS elogió las acciones y la presencia de las fuerzas navales en la intervención contra los agresores y espera nuevos compromisos de la misma naturaleza en un futuro muy próximo. Además, destacó que “se debe aprovechar toda la arquitectura de seguridad marítima en la región para poner fin a estos ataques y proteger a nuestra gente de mar y a la marina mercante”.
Finalmente señaló que “la industria seguirá brindando orientación a los armadores y operadores de buques y trabajando con las potencias militares de la región para mitigar la amenaza al transporte marítimo que representan los hutíes”.
ECSA y ETF
En tanto la ECSA y la ETF pidieron medidas inmediatas para abordar urgentemente esta alarmante situación, señalando que “las vidas y la seguridad de nuestra gente de mar están en riesgo y los ataques aumentan a diario. La gente de mar es el corazón de la industria naviera y su capacidad para desempeñar sus funciones sin temor por su seguridad es esencial”, manifestaron en una declaración conjunta.
La ECSA destacó además que el transporte marítimo es la piedra angular de la seguridad de Europa y desde la energía hasta los alimentos y la seguridad de la cadena de suministro. “Proteger las rutas marítimas clave y el principio internacional de libertad de navegación es esencial para garantizar la seguridad del continente”, recalcó.
Sotiris Raptis, secretario general de la ECSA manifestó que “los recientes ataques a buques mercantes en la zona del Mar Rojo son profundamente preocupantes. ECSA aboga firmemente por la mejora de las estructuras de protección para la seguridad de los buques mercantes que transitan por la zona. Estas medidas son cruciales para garantizar la seguridad y el bienestar de nuestra gente de mar y mejorar la seguridad de rutas comerciales vitales. También alentamos y apoyamos todos los esfuerzos coordinados, incluidos los diplomáticos, que contribuyen a mantener la libertad de navegación".
Por su parte, Livia Spera, Secretaria General de la ETF destacó que “las medidas para garantizar la seguridad y el bienestar de la gente de mar son fundamentales y necesarias para mejorar la seguridad de las rutas comerciales vitales. La gente de mar es un trabajador clave que mantiene las cadenas de suministro en movimiento y merece protección”.
Cabe mencionar que algunas navieras ya han desviado sus buques alrededor del Cabo de Buena Esperanza para evitar la agresión de los hutíes, lo que añade costos y retrasos al comercio mundial y se teme que más buques se desvíen con mayores impactos potenciales en el comercio. El Mar Rojo es una vía marítima crucial que conecta Europa y Asia. Actualmente el 12% del comercio mundial pasa por el Mar Rojo.
Por MundoMarítimo
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