En condiciones de ser analizado en las materias de su competencia por la Comisión de Hacienda quedó el proyecto en segundo trámite constitucional, que aprueba el "Acuerdo de Sede entre el Gobierno de la República de Chile y la Entidad Binacional para el Proyecto Túnel Internacional Paso de Agua Negra (EBITAN)", suscrito en Santiago el 6 y 9 de enero de 2017.
Esto, después de que la Comisión de Relaciones Exteriores concluyera el estudio de la iniciativa que significará una inversión de unos US$1.500 millones y la construcción de casi 14 kilómetros de infraestructura.
“Chile avanza en integración con Argentina y un tema central es la conexión de la infraestructura. Este proyecto aterriza ese anhelo a través de la construcción del túnel de Agua Negra que permitirá integrar la zona de la Región de Coquimbo con San Juan en Argentina y desde ahí a Paraguay y Brasil”, comentó el senador Hernán Larraín.
Serán casi 14 kilómetros que hace que sea una de las mayores obras de infraestructura en América Latina. Asimismo, se espera que el paso en la Región de O’Higgins, Las Leñas, también avance de manera eficaz.
Según el senador Juan Pablo Letelier, Chile ha mejorado sustancialmente la relación con Perú y Argentina. “La integración física ha cobrado una dinámica extraordinaria y hoy avanzan los pasos binacionales a través de túneles”, dijo.
El paso de Agua Negra permitirá vincular a Chile y Argentina, con Brasil y Paraguay y viene a la par del proyecto del paso Las Leñas en el centro del país.
La Entidad Binacional denominada Ebitan ejercerá todas las funciones y obligaciones necesarias para concretar el Proyecto “Túnel Internacional Paso de Agua Negra”, debiendo preocuparse por avanzar en el diseño, construcción, administración, mantenimiento y explotación de dicho túnel y los estudios realizados o futuros que se elaboren en ambas Repúblicas.
En el II Protocolo Complementario al Tratado de Maipú, suscrito el 23 de diciembre de 2014, se dispuso que la Ebitan debía celebrar con las República de Chile y con la República Argentina los respectivos Acuerdos de Sede, adecuados a la naturaleza de sus funciones. Según el artículo 5 de este instrumento internacional, la Ebitan tiene sus sedes centrales en Buenos Aires y en Santiago y podrá mantener, además. oficinas regionales en cada uno de los países.
Por MundoMarítimo
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