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03 de Junio de 2019 Prueban plataforma blockchain para el retiro de documento de Conocimiento de Embarque Tramitación electrónica facilitó documentación de carga movilizada desde China al puerto de Callao en Perú

Basándose en la plataforma de blockchain de Cargo X se realizó recientemente una prueba de una solución tecnológica que permitió demostrar que es posible retirar el documento de Conocimiento de Embarque, al momento de realizar la tramitación documental de una transferencia de carga desde el puerto de Xingang, en China, al terminal de Callao, en Perú, informó World Energy Trade.

Se trata del Smart Bill of Lading, una solución para la transferencia digital de Conocimientos de Cmbarque emitidos por cualquier expedidor en todo el mundo. El sistema completa la transferencia de propiedad del documento de forma segura y confiable en minutos. Eso en comparación a los días o semanas que se tarda el envío de un documento a través de los servicios regulares de mensajería.

La prueba fue llevada a cabo por G2 Ocean, una empresa conjunta de Grieg Star y Gearbulk, y Manuchar NV.

Al respecto, el CEO de G2 Ocean, Rune Birkeland detalló que “los Bills of Lading en papel ya se consideran un artefacto histórico (…) El Smart B/L llevará la optimización de costos y la mejora de la seguridad de los datos en sus procesos. La confiabilidad de la transacción de documentos en este sistema es indiscutible”.

Según la empresa, el nuevo enfoque evita demoras y daños o pérdidas comerciales, entre otros costos. Además, proporciona seguridad y fiabilidad a los usuarios.

Las dos compañías concluyeron su prueba del sistema B/L basado en blockchain en abril. Durante la prueba, transfirieron la propiedad de los bienes en envíos desde China a Perú y en total, los socios han completado cinco envíos piloto separados, con los cinco Smart Bills of Lading respectivos.

El buque con la carga zarpó desde el puerto de Xingang en China el 5 de abril de 2019 y arribaron al puerto de Callao, Perú, el 26 de mayo de 2019. La distancia entre puertos es de 9.504 millas náuticas, sin embargo, el importador recibió el Smart B/L después de un par de minutos, según informó Shipping and Freight Resource.

“G2 Ocean considera los contratos inteligentes basados ​​en libros de contabilidad distribuidos en plataformas blockchain como una oportunidad única para digitalizar y automatizar procesos manuales entre sus clientes y subcontratistas. El Bill of Lading es una de las dos áreas prioritarias en 2019 que utiliza la tecnología blockchain. Sobre la base de estos pilotos exitosos, nuestro próximo paso será escalar esto y ofrecerlo como un servicio de valor agregado para nuestros clientes", dijo el vicepresidente de Innovación G2 Ocean, Leif Arne Strømmen.

Oportunidad frente a TI clásicos

La solución se basa en la tecnología del sistema de transacción de documentos blockchain (BDTS). Comparado con los sistemas de TI clásicos, el CargoX Smart B/L permite a los usuarios declarar y transferir la propiedad, crear documentos de conocimientos de embarque y también adjuntar otra documentación en formato electrónico.

Los documentos pueden tramitarse entre las partes en un proceso específico de manera similar a una transacción bancaria. A su vez pueden ser modificados o anulados si es necesario.

Cabe mencionar que el año pasado, Cargo X completó el envío oficial de prueba de un contenedor con su plataforma blockchain Smart Bill of Lading. El Smart B/L se emitió electrónicamente, gracias a esta herramienta.

Por MundoMaritimo

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