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11 de Enero de 2008 Puerto Angamos crece en carga y prevé millonaria inversión en terminal En el 2007 transportó 24% más en carga general y subió 79% en contenedores

Cuentas alegres de 2007 sacan en los puertos Angamos y Mejillones, firmas controladas por Ultramar, constructora Belfi e Inversiones Portuarias Norte Grande. Y es que el año pasado ambos terminales movilizaron en conjunto 3,8 millones de toneladas, un incremento de 25% frente a de 2006.

De ese volumen, Puerto Angamos transfirió 1,81 millón de toneladas en carga general, creciendo 24% anual. A la vez, el ejercicio pasado transportó 68.000 contendores, lo que implicó una fuerte alza de 79% en doce meses.

El gerente general de ambos terminales, Emilio Bouchon, explicó que estas cifras se dieron en un alentador contexto económico en la II Región, donde las inversiones anunciadas por las mineras para los próximos 5 años bordean los US$ 15.000 millones. En esta zona Angamos compite con puerto Antofagasta, repartiéndose en partes iguales la carga transferida.

Bouchon comentó que entre los proyectos más destacados está la nueva planta de Molymet, una ampliación de Enaex y la construcción de dos centrales generadoras asociadas al suministro eléctrico de BHP Billiton.

Estas últimas iniciativas representan una fuerte oportunidad de inversión para Puerto Angamos. “Estamos postulando a construir uno de los dos puertos asociados a estas generadoras de BHP, que llamó a licitación de suministro eléctrico. Esta es una decisión que debería tomarse de aquí a marzo por parte de la generadora”, sostuvo el ejecutivo.

Los puertos involucrados son para las centrales Angamos de AES Gener y Kelar. Bouchon espera construir al menos uno de los dos terminales, con una inversión que involucraría entre US$ 60 millones y US$ 80 millones, estimó el gerente general.

Estos puertos estarán junto al terminal que construye Suez Energy para su proyecto de GNL.

Proyecciones 2008

Este año, Puerto Angamos prevé mantener el ritmo de crecimiento de 2007 en carga general –en torno al 20%-, mientras que en contenedores estima llegar a las 100.000 unidades, lo que incidiría en la adquisición de una grúa gantry.

Bouchon señaló, además, que están solicitando autorización a la Directemar para trabajar con buques de gran tamaño –de hasta 300 metros de largo- en una zona donde existen dos sitios de atraque, la cual buscan transformar en un gran sector para estas labores.

El ejecutivo también señaló que este ejercicio debería llegar “a plena capacidad la Minera Spence que sale a través de nosotros y esperamos el inicio de Gaby, que parte operaciones en marzo y en régimen debería llegar a 200.000 toneladas al año”.

Añadió que Puerto Mejillones en 2008 debería crecer casi 50%, porque estaría a plena capacidad el proyecto boliviano San Cristóbal (zinc y plomo), que partió en septiembre pasado y pertenece a la inglesa Apex Silver.

Asimismo, Puerto Angamos está movilizando carga procedente de Paraguay y evalúa transportar carne de ese país y desde Brasil, que iría con destino a Estados Unidos.
 
Fuente: Diario Financiero

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