El puerto de Bahía Blanca lanzó una licitación pública para la contratación de trabajos de renovación en la posta para inflamables N°1. La obra contempla la ejecución de las tareas preliminares de relevamiento, la realización del Proyecto Ejecutivo y la posterior ejecución de obra tendiente a la modernización y restauración íntegra del frente de atraque y viaductos de acceso de la Posta de Inflamables N° 1 de Puerto Galván. A estos efectos, ya se ha realizado la reunión informativa y la visita de obra en la que participaron diez empresas interesadas.
Cabe destacar que el plazo de ejecución será de 600 días corridos por un monto de referencia de US$16,2 millones.
Asimismo, el pliego comprende el reemplazo de las pasarelas, recambio de barandas, reparación de pilotes y capiteles, y reparaciones menores en vigas y losas. También se ha decidido reemplazar el sistema de defensa por uno más adecuado compuesto por elementos elásticos con buena absorción de energía y un sistema de amarre compuesto por ganchos de soltado rápido.
Las postas 1 y 2 son muelles de estructuras independientes que permiten el atraque, amarre y operación de los buques que trasladan productos inflamables. Cada una cuenta con cuatro dolphins, tres torres de amarre y una plataforma central de operaciones. Todas las estructuras se conectan por medio de pasarelas sobre las cuales también se dispone la red de incendio.
Al respecto, Federico Susbielles, presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca detalló que estas obras lograrán fortalecer el sistema portuario y en especial la productividad de las postas para inflamables: “Esta inversión será muy importante en términos económicos y productivos. El movimiento de químicos e inflamables sigue en alza con operación simultánea en las postas. Cumplimos un rol importante en el desarrollo del sector energético nacional”.
Por su parte, Federico Franchini, gerente general del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, explicó: “Estas obras son de especial relevancia para el sistema portuario porque mejorarán sustancialmente las prestaciones en la operatoria de ese sector, renovando infraestructura, extendiendo su vida útil e incorporando tecnología para el monitoreo del buque tanto en las maniobras de aproximación como durante su estadía, elevando así los estándares de eficiencia y seguridad en las operaciones”.
Por MundoMarítimo
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