El puerto de Buenos Aires ha permitido la agilización de las cargas fluviales con importantes obras que se realizaron en los últimos años. A lo realizado se suma una nueva oportunidad para mejorar aún más la logística, se trata de una dársena exclusiva para la operación de las cargas fluviales, abriendo la posibilidad de mejorar el round trip de los buques de países como Paraguay.
Dicho anuncio fue realizado en el contexto de la habilitación del paso fronterizo entre las ciudades de Ayolas e Ituzaingó a través de la represa de Yacyretá, en el que se dieron cita los presidentes de Paraguay, Mario Abdo Benítez y de Argentina, Mauricio Macri, de acuerdo con lo informado por el director de PTP Group, Guillermo Misiano, según consignó Paraguay Fluvial.
“Somos los operadores de ese terminal y venimos hablando hace bastante tiempo con las autoridades del puerto de Buenos Aires y con el resto de los actores de la industria de forma a hacer mucho más eficiente el tráfico fluvial de los contenedores de importaciones y exportaciones, no solamente de Paraguay, sino también la carga argentina que tenía como destino Barranqueras, Santa Fe o Rosario y otros que presentaban el mismo problema que padecía el Paraguay, es decir, que no había un sector específico que atendiera las cargas fluviales”, afirmó.
“A partir de esto lo desarrollamos, con una integración con la aduana argentina para facilitar el movimiento de ese contenedor dentro del Puerto de Buenos Aires y sumar más herramientas para hacerla más atractiva”, agregó.
Mercado de Brasil y Paraguay
El ejecutivo se refirió a sus operaciones en el resto de Latinoamérica, dado que como empresa se especializan en conectar los mercados mediterráneos con los oceánicos para lo que disponen de una importante cadena de infraestructura logística a lo largo de la hidrovía en Brasil, en Argentina, Paraguay y Uruguay.
“En Brasil, lo último que hemos incorporado en nuestra gama logística fue en Puerto Murtinho y realmente ahora con la expectativa del puente Murtinho – Carmelo Peralta empezamos a desarrollar facilidades portuarias para todo lo que es el Alto Paraguay”, detalló.
En cuanto a la presencia de PTP Group en Paraguay, Misiano indicó que operan en el puerto de la ANNP de Villeta y que, por medio de una alianza operacional con el estado paraguayo, lograron agregar valor al terminal para las operaciones con gráneles sólidos, graneles líquidos y cargas generales.
“Veíamos que tanto la carga de contenedores en Paraguay estaba muy bien atendida con un desarrollo de empresas muy competitivas y sólidas. No obstante, como consecuencia de los agronegocios el mercado estaba demandando otro tipo de servicios por lo que vimos que habría que agregar oferta logística a esos servicios y es eso lo que se desarrolla en Paraguay que se complementa con los puertos que tenemos en Montevideo y Nueva Palmira y en Argentina, donde estamos operando con terminales propios en la zona franca de Villa Constitución, Puerto General San Martin, en San Nicolás, y de esa manera ofrecemos a la carga fluvial la posibilidad de que el mismo operador sea el que atiende todo el circuito entre la operación fluvial y la oceánica”, puntualizó.
Por MundoMaritimo
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